نوع سكودا سكالا الجديدة: سيارة مدمجة هجينة قابلة للشحن بمدى كهربائي يبلغ 70 كم

ستصل سكودا سكالا إلى السوق في عام 2019 مع نظام دفع هجين قابل للشحن يطور قوة إجمالية تبلغ 245 حصانًا. وستكون ذات طابع أكثر فخامة من السيارة التي تحل محلها، سكودا رابيد.

سكودا ستطلق مركبة مدمجة جديدة إلى السوق، وهو طراز سينافس منافسين مثل Ford فوكس وSeat ليون. وستصل المركبة الجديدة للعلامة التشيكية إلى السوق العام المقبل وستحمل اسم سكودا سكالا. وسيحل هذا الطراز محل Skoda رابيد الحالية.

مدمجة مبنية على التصميم الجريء لنموذج Vision RS

Skoda Vision RS

ستُبنى سكودا سكالا الجديدة على أساس النموذج الرياضي الأولي Vision RS الذي عُرض في معرض باريس للسيارات الأخير. ويمثل هذا الطراز الجديد ثورة حقيقية، سواء بفضل تصميمه الجريء أو بسبب الفئة التي يدخلها، فئة السيارات المدمجة. لقد استحوذت هذه الفئة لسنوات طويلة على حصة السوق في صناعة السيارات، حتى ظهرت سيارات الدفع الرباعي (SUV)… ما زال هناك عدد من الطرازات الأكثر مبيعًا ضمن فئة المدمجة (Seat ليون، Ford فوكس…)، لكنها تتناقص باستمرار، ويثير دهشتنا أن تقدم علامة مثل سكودا على منتج من هذا النوع بدلاً من توسيع تشكيلتها من سيارات الدفع الرباعي.

تقنيات متطورة لمدمجة ذات مستوى راقٍ

ستتلقى سكودا سكالا بعض أكثر التقنيات تطورًا في السوق، وهي عناصر لم تُر إلا في أفخم طرازات العلامة، وهو ما يجعل هذه السكودا سكالا مركبة مدمجة موجهة إلى جمهور ذي قدرة شرائية أعلى من المعتاد.

هجين قابل للشحن بقوة 245 حصانًا

ستُبنى Skoda سكالا على منصة MQB A0، أي أنها ستشارك القاعدة التقنية نفسها مع Seat إيبيزا وSeat أرونا وVolkswagen غولف وSkoda كاروك، من بين آخرين. ستتوفر السيارة بـنظام دفع هجين قابل للشحن مبتكر (PHEV) يجمع بين محرك بنزين TSI سعته 1.5 لتر (150 حصانًا) ومحرك كهربائي (102 حصان). وستبلغ القوة الإجمالية لهذه المجموعة 245 حصانًا، ما يتيح لها التسارع من 0 إلى 100 كم/س في 7.1 ثانية فقط والوصول إلى سرعة قصوى تبلغ 210 كم/س.

مدى كهربائي يبلغ 70 كم

ستتضمن السيارة بطارية سعة 13 كيلوواط ساعة، ويمكنها قطع مسافة تصل إلى 70 كيلومترًا في الوضع الكهربائي بنسبة 100%. ويمكن إعادة شحن هذه البطارية بنسبة 100% خلال ساعتين ونصف باستخدام مقبس بقوة 32 أمبير.

ستواجه سكودا سكالا المهمة الصعبة المتمثلة في استعادة مبيعات المدمجات الخاصة بالعلامة في أوروبا. ففي النصف الأول من عام 2018 تراجعت مبيعات رابيد بنسبة 2.7% في القارة العجوز، ما يُظهر أن فئة المدمجات تفقد أرضها لصالح سيارات الدفع الرباعي، وهو ما ستحاول سكودا مواجهته بهذه المدمجة الهجينة القابلة للشحن الثورية.