نيو أوبتيما بلاغ-إن هايبرد، أول هايبرد قابل للشحن من KIA

نيو Kia أوبتيما بلاغ-إن هايبرد

يقدم أوبتيما بلاغ-إن هايبرد الجديد اختلافات تصميمية طفيفة تميزه عن أوبتيما القياسية التي لا تحمل هذا النوع من الدفع. وهي تحسينات أُدخلت لـتحسين الديناميكية الهوائية للمركبة، مثل: الصدامات الأمامية والخلفية بتصميم جديد التي تخلق تدفقاً هوائياً أكثر كفاءة فوق الهيكل. كما أن الشبك الأمامي ذو الشفرات النشطة يقلل معامل الانسياب Cx إلى 0,25 فقط.

من السمات المميزة الأخرى لهذا الطراز من Kia التشطيبات المطلية بالكروم باللون الأزرق المعدني الموجودة على إطار الشبك وأقواس العجلات، وكذلك على الشعار الخاص “EcoPlugin”. فوهة الشحن مدمجة في الرفرف الأمامي من جهة السائق.

يعتمد نظام الدفع المبتكر على محرك Nu الفعال من Kia، بتقنية GDI (الحقن المباشر للبنزين)، بأربع أسطوانات وسعة 2,0 لتر يولد 156 CV من القدرة. ويقترن به محرك كهربائي يجعل القدرة الإجمالية للمجموعة 205 CV. يستخدم أوبتيما بلاغ-إن هايبرد ناقل حركة أوتوماتيكي من ست سرعات يحل فيه المحرك الكهربائي بقدرة 50 كيلوواط محل محول العزم التقليدي. ويمكن للمحرك البنزيني العمل في وضع الشحن المستدام إذا نفدت البطارية.

نظام الشحن في Kia نيو أوبتيما بلاغ-إن هايبرد

بطارية بوليمر الليثيوم بسعة 9,8 كيلوواط ساعة مع المحرك الكهربائي بقدرة 50 كيلوواط تتيح لأوبتيما بلاغ-إن هايبرد السير في الوضع الكهربائي حتى 54 كم بسرعة تصل إلى 120 كم/ساعة. وهذا المعطى يضعها بين الرواد في الفئة D من حيث المدى الكهربائي الخالص. استهلاك أوبتيما PHEV معتمد رسمياً عند 1,6 لتر/100 كم في الدورة المختلطة الأوروبية (NEDC). ويتحقق ذلك بفضل تدابير توفير الطاقة المتقدمة لتعظيم المدى الكهربائي والأداء الفعال لمحرك الاحتراق.

تنخفض سعة صندوق الأمتعة إلى 307 لتر (VDA) بسبب المساحة التي تشغلها بطارية عالية السعة مخفية خلف المقعد الخلفي وفي فراغ العجلة. ينتقل خزان الوقود من 65 إلى 55 لتراً، بفضل نظام الدفع الهجين القابل للشحن.

كما أن Kia أوبتيما بلاغ-إن هايبرد مزود بأحدث تقنيات المساعدة للسلامة النشطة والسلبية. ويتضمن أيضاً نظام معلومات وترفيه جديد يبقي السائق على اطلاع دائم. ومزود بـنظام الملاحة السمعي البصري AVN بشاشة مقاس 8 بوصات. ويضم عدة قوائم لعرض المدى في الوضع الكهربائي أو تحديد أقرب محطات الشحن.

يقدم نظام AVN أيضاً المجموعة الكاملة من Kia Connected Services، مع معلومات محدثة موجهة للسائق. وتشمل مجموعة واسعة من وظائف الاتصال مثل: تحديثات حركة المرور في الوقت الفعلي، والبحث المحلي، وتوقعات الطقس. وفي أوروبا، تُقدَّم هذه الخدمات من TomTom مجاناً لعملاء أوبتيما سبورتس واغن خلال السنوات السبع التالية لشراء السيارة.

داخل Kia نيو أوبتيما بلاغ-إن هايبرد

من خلال نظام الترفيه والمعلومات في السيارة يمكن الوصول إلى تطبيقات ووظائف الهاتف الذكي بفضل Android Auto. من بين التطبيقات المتاحة: الملاحة الصوتية عبر Google Maps، والمكالمات والرسائل دون استخدام اليدين، والتعرف على الصوت، وإمكانية تشغيل الموسيقى من Google Play Music. ويعمل Android Auto مع نظام التشغيل Android 5.0 (Lollipop) أو أحدث، وApple CarPlay مع iPhone 5 أو أحدث.

يُقترن نظام الترفيه باللمس بمجموعة صوت قياسية من ستة مكبرات صوت. كما يتوفر خيار اختيار نظام صوت Harman Kardon Premium القوي، بقدرة 590 واط، وعشرة مكبرات صوت، ومضخم خارجي، ونظام Clari-Fi MP3 لاستعادة الصوت، وتقنية الصوت المحيطي QuantumLogic المتقدمة من Harman Kardon.

إذا نفدت بطارية الهاتف الذكي أو قلّ شحنها، فإن نيو أوبتيما بلاغ-إن هايبرد يتضمن شاحناً لاسلكياً للأجهزة المحمولة. ويقع في قاعدة وحدة التحكم الوسطى ويمكن استخدامه أثناء سير السيارة. ويتم تفعيل هذا الشاحن عند اكتشاف جهاز متوافق على وحدة التحكم. يمكن متابعة عملية الشحن على لوحة العدادات، ويتضمن نظام أمان يمنع ارتفاع الحرارة عند الاستخدام. وعند مغادرة السيارة، إذا نُسي الجهاز، يُنبِّه المستخدم لأخذه.

المصدر | KIA