ها هي أحدث وأخف نسخة وأكثر راديكالية من السيارة الرياضية اليابانية الجديدة Lexus RC F Track Edition

كما أشرنا قبل أيام، كانت Lexus على وشك الكشف عن النسخة الأكثر راديكالية من إحدى سياراتها الرياضية الأشهر، وهي RC F. يحافظ هذا الطراز على حياة سلالة من السيارات الرياضية أصبحت مهددة بالانقراض، إذ تمثل المحركات الجوية ذات السعات الكبيرة أبرز ما يميزها. ومع ذلك، قررت الشركة اليابانية الأكثر تمرداً من أي وقت مضى إضافة لمسة خاصة إلى هذه التركيبة الجذابة من خلال اسم Track Edition؛ وهو اسم لا يكشف فقط عن الجانب الأكثر راديكالية في RC F، بل يوجّه أيضاً تحدياً إلى بقية السيارات الرياضية في السوق التي استسلمت بالفعل للشحن التوربيني.

في هذه المناسبة، اختارت Lexus إدخال تحسينات مهمة على الجانبين الجمالي والأدائي، بهدف تقديم مركبة أكثر فاعلية على الأسفلت. ومع ذلك، لا تغيّر هذه التعديلات الجوهر المميز لـ RC F، وهو طراز تمكّن من البقاء بعيداً عن الصيحات وأن يُظهر شخصية قوية طوال مسيرته التجارية.

تصميم خارجي أكثر هيبة وعدوانية

كانت Lexus قد أشارت من خلال عدة إعلانات تشويقية إلى أن نسخة Track Edition ستتضمن تفاصيل حصرية، والآن يمكننا رؤيتها بوضوح. في البداية، نلاحظ واجهة أمامية مهيبة مفتوحة وخالية من الإضافات يتوسطها شعار الشركة اليابانية.

يأتي مقسم هوائي حاد مكسو بألياف الكربون ليتناغم تماماً مع غطاء المحرك الضخم المصنوع من المادة نفسها. يشهد الجانب من Lexus RC F Track Edition توسعاً ملحوظاً في أقواس العجلات، مما يمنحها حضوراً أكبر على الطريق. وقبل الوصول إلى الخلف، نجد السقف المصنوع أيضاً من ألياف الكربون، وهو تلميح واضح إلى نوايا هذه النسخة الأكثر راديكالية من RC F.

يُعد الجزء الخلفي من السيارة الرياضية لـ Lexus المسؤول عن نقل شخصية Track Edition بقوة أكبر. في هذه المنطقة سيأسرك جناح ضخم مصنوع أيضاً من ألياف الكربون، وكذلك الموزع الخلفي الذي تحميه الآن أربعة مخارج عادم مكسوة بالتيتانيوم بهدف المشاركة في نظام Track Edition الغذائي.

وفي الوقت نفسه، ستتيح الشركة لعملائها الاختيار بين لونين حصريين: Ultra White و Nebula Matte Gray. وتكتمل هذه الألوان بمقصورة داخلية مكسوة بالجلد الأحمر وتفاصيل عديدة من ألياف الكربون الحمراء والألكانتارا، وهما مادتان تبرزان الطابع الرياضي الأكثر لـ Track Edition.

وزن أقل، قدرة أكبر، وديناميكية هوائية أفضل

طبّقت Lexus على RC F Track Edition الجديدة تلك المعادلة التي لا تعرف الثغرات عندما يتعلق الأمر بسيارة رياضية: وزن أقل، قدرة أكبر، وديناميكية هوائية أفضل. وقد سمحت هذه الخصائص الثلاث لهذه النسخة الجديدة من السيارة اليابانية بتقديم سلوك أكثر رشاقة وديناميكية، مصمم للتعامل بمهارة مع كل منعطف تقدمه حلبات السباق.

واصل مهندسو الشركة الاعتماد على محرك V8 الجوي نفسه سعة 5.0 لتر لإحياء Track Edition، لكن هذه المرة يطوّر قدرة 457 حصان وعزم دوران 520 نيوتن متر عند 4800 دورة في الدقيقة. ويُعوَّض هذا التحسن في الأداء بتحسين في الديناميكية الهوائية، يترجم إلى ما يصل إلى 26 كيلوغراماً إضافياً من قوة الشد الهوائي الناتجة عن الجناح وزاوية هجوم جديدة.

يأتي تخفيض الوزن بفضل العديد من العناصر المكسوة بألياف الكربون، والمكابح الجديدة من توقيع Brembo، والعجلات المطروقة BBS مقاس 19 بوصة، ليظهر على الميزان بين 70 و80 كيلوغراماً أقل مقارنة بالطراز القياسي. ويمكن ملاحظة ذلك أيضاً، إذ إن أقراص المكابح والمشابك والعجلات وحدها تحقق انخفاضاً قدره 25 كيلوغراماً.

إصدار محدود بسعر غير معلوم

في مارس 2019 ستبدأ Lexus إنتاج RC F Track Edition الجديدة، وهو طراز حصري ومخصص فقط للعملاء الأكثر ولاءً. حتى الآن أبقت الشركة اليابانية قدراً كبيراً من الغموض حول هذا السليل الراديكالي الجديد، إذ لا نعرف سعره ولا أداءه.

وبهذا تسعى Lexus إلى المنافسة وجهاً لوجه مع مركبات من الفئة نفسها لكنها بضبط مماثل. ومن المرجح أن تستغل الشركة اليابانية مشاركتها في معرض جنيف لتكشف للمرة الأولى عن RC F Track Edition الجديدة، وهو طراز يأتي بشخصية قوية وطموحات كبيرة ليصبح الملك الجديد لحلبة نوربورغرينغ.