هذه أنواع شحن السيارات الكهربائية التي يمكن أن نجدها

السيارات الكهربائية هنا، ومعها تغيير في العادات والاحتياجات الذي تستعد العلامات التجارية لجعل اقتنائه سهلاً علينا. ومن أكثر الموضوعات إثارةً للجدل والشكوك هو شحن السيارات الكهربائية، سواء تلك الموجودة حالياً أو التي ستصل قريباً. وهذه هي أنواع شحن السيارات الكهربائية التي يمكن أن نجدها، والتي ستصبح قريباً شائعة جداً من حولنا.

الشحن التقليدي بقدرة 16 أمبير

يستخدم الشحن التقليدي نفس التركيب أحادي الطور بقدرة 16 أمبير و230 فولت المستخدم في المنزل. والقدرة الإجمالية التي يمكن أن توفرها هذه التركيبات للشحن تبلغ نحو 3,7 كيلوواط. وهذا يعني أنه مع هذه القدرة الكهربائية يمكن إتمام الشحن في نحو 8 ساعات.

مع هذا الحل لـشحن السيارات الكهربائية يُفضّل شحن البطارية خلال الليل، عندما يكون الطلب أقل، وهو ما يقلل مشكلات الإمداد. وهو الأكثر شيوعاً، لكنه بالتأكيد حل يتطلب توقف المركبة عن الحركة لعدة ساعات، ولذلك لا يُعد فعالاً جداً.

الشحن شبه السريع بقدرة 32 أمبير

بهذا النظام، وهو ضعف قوة النظام السابق، يتم الشحن بـشاحن بقدرة 32 أمبير وجهد 230 فولت، بتيار متردد. وتصل البطارية إلى شحن 80% في نحو 4 ساعات، مما يقلل مدة الانتظار بشكل كبير.

كما أنه خيار مستخدم في كراج خاص أو موقف سيارات مشترك، ومن الأفضل أيضاً إجراؤه ليلاً، لأن استهلاك الطاقة يكون مرتفعاً، وفي ساعات الليل ينخفض الطلب بشكل كبير.

الشحن السريع

يتيح الشحن السريع إمكانية الوصول إلى شحن 80% من البطارية في 30 دقيقة فقط. ولتحقيق ذلك يُستخدم نظام يوفر قدرة خرج تبلغ 50 كيلوواط، ويحتاج لذلك إلى تركيب كهربائي مُعد لهذه القدرة. والشاحن السريع يعمل بالتيار المستمر، ولتقريب الفكرة يحتاج إلى تركيب مماثل لما يلزم لمبنى مكوّن من 15 شقة.

لهذا السبب، فإن هذا النوع من شواحن المركبات الكهربائية مخصص للأماكن المتخصصة، مثل محطات الوقود وورش الصيانة المتخصصة ووكالات البيع، ولذلك فهو ليس الأكثر شيوعاً في الوقت الحالي.

هذه هي أنواع الشحن الكهربائي الثلاثة للمركبات التي يمكن العثور عليها في السوق والتي يمكن استخدامها لشحن السيارة الكهربائية.