Dies sind die Arten der Elektroauto-Ladung, die wir antreffen können

Die Elektroautos sind da, und mit ihnen ein Wandel von Gewohnheiten und Bedürfnissen, den die Hersteller bereit sind, uns den Erwerb leicht zu machen. Eine der umstrittensten und zugleich zweifelhaftesten Fragen ist das Laden von Elektroautos, sowohl der bereits vorhandenen als auch der künftigen. Dies sind die Arten des Ladens, denen wir begegnen können und die bald in unserer Umgebung weit verbreitet sein werden.

Konventionelles Laden mit 16 Ampere

Das konventionelle Laden nutzt dieselbe einphasige Installation mit 16 Ampere und 230 Volt, wie sie in einem Wohnhaus verwendet wird. Die maximale Leistung, die diese Art von Ladeinstallationen abgeben kann, beträgt etwa 3,7 kW. Das bedeutet, dass mit dieser Leistung das Laden etwa 8 Stunden dauert.

Bei dieser Lösung des Ladens von Elektroautos ist es besser, die Batterie nachts zu laden, wenn die Nachfrage geringer ist und weniger Versorgungsprobleme entstehen. Es ist die gängigste Variante, doch sie erfordert das Abstellen des Fahrzeugs für mehrere Stunden, weshalb sie nicht besonders effizient ist.

Halbschnelles Laden mit 32 Ampere

Bei diesem System, das die doppelte Leistung des vorherigen hat, wird mit einem Ladegerät mit 32 Ampere und einer Spannung von 230 Volt und Wechselstrom gearbeitet. Die Batterie erreicht nach etwa 4 Stunden 80 % Ladestand, was die Wartezeit erheblich verkürzt.

Diese Option wird außerdem häufig in einer privaten Garage oder einer Gemeinschaftstiefgarage genutzt, und auch hier empfiehlt es sich, nachts zu laden, da der Energieverbrauch dann hoch ist und in den Nachtstunden die Nachfrage deutlich sinkt.

Schnellladen

Das Schnellladen bietet die Möglichkeit, eine Ladung von 80 % der Batterie in nur 30 Minuten zu erreichen. Dafür wird eine Infrastruktur genutzt, die eine Ausgangsleistung von 50 kW liefert, wozu allerdings eine an diese Leistung angepasste Elektroinstallation notwendig ist. Das Schnellladegerät arbeitet mit Gleichstrom, und zum Vergleich würde es eine Installation benötigen, die etwa der eines Blocks mit 15 Wohnungen entspricht.

Aus diesem Grund sind diese Ladegeräte für Elektrofahrzeuge vor allem für spezialisierte Orte wie Tankstellen, Fachwerkstätten und Autohäuser vorgesehen und derzeit nicht die häufigste Variante.

Dies sind die drei Arten des Ladens für Fahrzeuge, die auf dem Markt erhältlich sind und mit denen das Laden des Elektroautos erreicht werden kann.