هكذا تبدو سيارة البابا الجديدة: سيارة Mercedes Clase G كهربائية مُعدّلة لتلبية احتياجات الفاتيكان

منذ بضعة أيام، يضم الفاتيكان مقيماً جديداً، هو البابا لاوون الرابع عشر، وكما يحدث عادةً مع كل تغيير في الحبر الأعظم، يتعين عليه استخدام مركبة جديدة للتنقل أمام المؤمنين الذين يرغبون في الترحيب به. وقد دشّن سلفه سيارة بابوية جديدة، والبابا الجديد دشّن السيارة التي ستكون، خلال السنوات القادمة، المركبة التي ستقله إلى حيث تقتضي الحاجة.

يحتاج الفاتيكان إلى مركبة تتيح للبابا التنقل بحرية، وتمكّن المؤمنين من رؤيته، وتجسّد قيم الكنيسة. ومن بين هذه القيم احترام البيئة والتنقل المستدام. ولهذا السبب، فإن هذه المركبة الجديدة كهربائية وتوفر كل ما تحتاجه دولة المدينة لأداء مهامها.

تُعد سيارة البابا الجديدة ثمرة مشروع أعدّته فرق عدة من دول مختلفة، مثل ألمانيا وإيطاليا والنمسا. وقد حوّلوا معاً Mercedes Benz Clase G580 الكهربائية إلى مركبة عملية مُجهّزة لخدمة التنقلات والفعاليات التي يشارك فيها البابا.

أما من حيث المحرك الكهربائي، فيوفر هذا الطراز أربعة محركات كهربائية بقدرة 587 CV وعزم دوران أقصى 1.164 Nm. وتوفر البطارية مدى قيادة يصل إلى 473 كم، وهو أكثر من كافٍ للوفاء بمهامها. وقد عُدِّل نظام الدفع الكهربائي ليوفر تشغيلاً أكثر سلاسة وكفاءة خلال تنقلات لاوون الرابع عشر.

وقد عُرضت باللون الأبيض اللؤلئي، وهو اللون التقليدي للسيارة التي يستخدمها البابا. وفي الجزء الخلفي وُضع مقعد واحد، يمكن تدويره حسب رغبة الراكب وضبطه وفق احتياجاته. إضافة إلى ذلك، يوجد مقعدان لفريق الدعم المرافق للبابا.

يتيح السقف الصلب المرتفع للاوون الرابع عشر حماية أكبر من العناصر الجوية، كما عُدّلت الأبواب الخلفية أيضاً. فقد عُطّل الباب الأيسر وأُلحم بالهيكل. أما الباب الأيمن فـيُفتح في الاتجاه المعاكس للمعتاد لتسهيل الوصول خلال الفعاليات.

ليست أول سيارة بابوية كهربائية

إن Mercedes G580 الكهربائية ليست أول سيارة بابوية كهربائية يتم استخدامها. فقبل سنوات قليلة استُخدمت Nissan Leaf مزودة بألواح شمسية. ومع ذلك، يتمتع هذا الطراز بقدرة تقنية أكثر تقدماً، ويتيح للبابا التنقل بطريقة مستدامة وآمنة في جميع إطلالاته.