هل تستحق سيارة Mercedes-Benz C300e الهجينة القابلة للشحن (PHEV) شراءها بعد الإعلان عن أسعارها؟
Alvaro Avilés
9 August 2019
3 min. 
أُعلنت للتو أسعار Mercedes-Benz C300e، النسخة الهجينة القابلة للشحن من السيدان الألمانية التي تَعِد بأن تكون الأكثر كفاءة في الفئة.
وصل الجيل الرابع من Mercedes-Benz الفئة C إلى السوق عام 2014، متبنياً خطوط التصميم الجديدة للعلامة ومحققاً تقدماً ملحوظاً في التقنية. وبعد خمس سنوات في السوق خضع خلالها لتحديث منتصف العمر للحفاظ على حداثته، تصل الآن النسخة الهجينة القابلة للشحن. اسمها Mercedes-Benz C300e وهي الخيار الأكثر كفاءة ضمن سيدان العلامة صاحبة النجمة.
إن الـ Mercedes-Benz C300e الجديدة هي سيارة هجينة قابلة للشحن (PHEV) قادرة على العمل في وضع كهربائي بنسبة 100% لمسافة تقارب 60 كيلومتراً بفضل مدى القيادة الذي توفره بطارية أيونات الليثيوم. ولذلك قد تُدرج ضمن ترتيبنا لـ أفضل 10 سيارات هجينة قابلة للشحن في السوق.
محركان يوفران 320 حصاناً
تحت غطاء المحرك في النسخة الجديدة نجد محرك بنزين سعته 2 لتر بقوة 211 حصاناً، يقترن بمحرك كهربائي يضيف إلى المجموعة 122 حصاناً إضافياً. والمعنى أنه عندما يعملان معاً، يوفر المحركان معاً 320 حصاناً يتم توزيعها عبر ناقل الحركة الأوتوماتيكي 9G-Tronic. وحتى الآن تُعرض هذه التركيبة بدفع خلفي فقط، مع أن العلامة أكدت أنه سيتوفر مستقبلاً إصدار بدفع رباعي 4Matic.
تتمتع Mercedes-Benz C300e الجديدة بأداء لافت: تبلغ سرعتها القصوى 250 كم/س وتصل إلى 100 كم/س في 5.4 ثوانٍ فقط. أما الاستهلاك، فإذا حافظت على شحن بطارياتها، تَعِد الشركة الألمانية بـ استهلاك يبلغ 1.6 لتر لكل 100 كيلومتر. لكن عند نفاد البطاريات، سيكون استهلاكها مساوياً لاستهلاك Mercedes-Benz C250 التي تشترك معها في المحرك، أي حوالي 7.5 لتر لكل 100 كم.
إن التجهيزات القياسية لـ Mercedes-Benz C300e الجديدة كاملة فعلاً، وتشمل عناصر مثل مكيف الهواء الأوتوماتيكي ثنائي المناطق، ومصابيح LED الأمامية، ونظام الترفيه MBUX، وأجهزة استشعار تغيير الأضواء والمطر، وغيرها.
كم تكلفة Mercedes-Benz C300e؟
تُعرض Mercedes-Benz C300e الجديدة، أي النسخة الهجينة القابلة للشحن (PHEV) ضمن الفئة، بتشكيلتين للهيكل: السيدان والأكثر عائلية، Estate. يبلغ سعر Mercedes-Benz C300e بناقل 9G-Tronic 52,900 يورو، بينما يبلغ سعر نسخة Estate 54,325 يورو.
السؤال واضح عندما نواجه شراء سيارة هجينة قابلة للشحن§h25»: هل تستحق الشراء؟ والجواب يعتمد أساساً على احتياجاتك ومساراتك. إذا كان لديك في المنزل أو في العمل نقطة شحن، وكانت رحلاتك اليومية لا تتجاوز 40 كيلومتراً، فيمكن للسيارة أن تغطيها في وضع كهربائي بنسبة 100%، مع ما يعنيه ذلك من توفير.
أما إذا لم يكن الأمر كذلك، فلا يُنصح بشرائها، لأنه بمجرد نفاد البطاريات ستتحول السيارة إلى محرك احتراق عادي، ولذلك ستكون معدلات استهلاكها مساوية أو أعلى من نظيرتها الديزل.
وضمن تشكيلة الطراز، توجد أيضاً Mercedes-Benz 300 بتقنية EQ Boost بجهد 48 فولت، أي نسخة Mild Hybrid. وإذا لم تكن تعرف ما هي، فلا تفوّت تقريرنا عن السيارات Mild Hybrid، تلك الهجينة التي ليست هجينة حقاً.
الفرق في السعر بين هذه النسخة وMercedes-Benz C300e يتجاوز 5,000 يورو، لذلك قد يكون الخيار الأفضل إذا لم تكن لديك نقطة شحن قريبة، أو إذا كانت رحلاتك اليومية تتجاوز 50 كيلومتراً. وكنا قد أجرينا مقارنة بين النسختين لنعرف الفروق بينهما، لذا ننصحك بقراءتها إذا لم تكن تعرف أيهما تختار.
Peugeot E-208 GTi: لعبة تعمل بالبطارية تستعيد روح السيارات الرياضية في الثمانينيات 
الجديدة Lexus ES: الفخامة تنمو وتتحول إلى الكهرباء 
أول لقاء مع Dacia Sandero Hybrid 155: قوة وكفاءة بدءًا من 19.890 يورو Comentarios cerrados