هل هو جنون أم مخصص فقط للطيارين الشجعان جدًا؟ أولى الحوادث في أولى سباقات السيارات المصوّرة

عندما بدأت السيارات الآلية تفرض نفسها في مطلع القرن العشرين، كانت أولى السباقات تُستخدم لمعرفة أي سيارة هي الأسرع، أو أيها تقطع المسافة الأبعد، أو… لمعرفة من هم السائق والمرافق (الذي كان غالبًا هو الميكانيكي أيضًا) الذين يتبين أنهم الأكثر شجاعة. كانت الحوادث والوفيات شائعة، وبدت السباقات أقرب إلى عرض لـمتانة هيكل السيارات منها إلى عرض للتكنولوجيا.

على الرغم من أن الفيديو يقول كثيرًا إن “المفاجئ أن عددًا قليلًا من الناس كان يُصاب بجروح”… فإن ذلك يبدو غير قابل للتصديق. يمكنني أن أشير إليكم إلى مقاطع من الفيلم يتضح فيها بيقين أن السائق لقي حتفه، لكنني أفضّل أن تحكموا بأنفسكم. وبغضّ النظر عما إذا كانت الحوادث قاتلة أم لا، فالحقيقة أن يجب أن نرفع القبعة أمام أولئك الطيارين الأوائل الذين كانوا يخاطرون بحياتهم تقريبًا في كل متر، دون أي نوع من الحماية، وعلى مسارات كانت أشبه بفخاخ مميتة (ولاحظوا أن الحواجز الواقية كانت عبارة عن منجنيقات حقيقية).