يتميز Renault Mégane 1.7 Blue dCi بمعدات جديدة وأكثر إثارة للاهتمام
Miguel Lorente
28 October 2019
3 min. 
يُعدّ محرك الديزل الأحدث في سلسلة Renault Mégane، وهو 1.7 Blue dCi بقوة 150 CV، ويُعرض في ثلاثة مستويات تجهيز مثيرة للاهتمام
ويقع هذا المحرك فوق محركي Blue dCi بقوة 95 CV و115 CV، وهو الأقوى بين المحركات التي تعتمد على فوهة التعبئة ذات اللون الأسود، إذ يُعدّ المحرك المقابل لـRenault Mégane 1.7 Blue dCi بقوة 150 CV الخيار الأكثر قوة بين متغيرات الديزل.
وهكذا، يُنتج المحرك الجديد ذو السعة 1.7 لتر القوة المذكورة البالغة 150 حصانًا، ويوفر عزم دوران ملحوظًا يبلغ 340 نيوتن متر ابتداءً من 1.750 دورة فقط، مما يضمن دفعًا جيدًا عند السرعات المنخفضة وقوة كافية أثناء القيادة بعد الانطلاق. والجدير بالذكر أن السرعة القصوى المعلنة، رغم أنها ليست العامل الحاسم، تبلغ 205 كم/ساعة.
كما يتميز بـناقل حركة أوتوماتيكي ذي قابض مزدوج من نوع EDC بست سرعات، لتحسين راحة القيادة في ظروف مثل حركة المرور في المدينة وخفض استهلاك الوقود.
والأهم من ذلك هو الاستهلاك المعتمد في الدورة المختلطة: 4,7 لتر من الديزل لكل 100 كيلومتر. ومن جهة أخرى، يُصدر محرك الديزل الجديد في Mégane 124 غرامًا من ثاني أكسيد الكربون لكل كيلومتر، وهو ما يتيح له الدخول ضمن السيارات المتوافقة مع معيار Euro 6.2-Temp الذي سيُطبّق على السيارات الجديدة ابتداءً من عام 2020.
المعدات المتوفرة لـRenault Mégane 1.7 Blue dCi
وكما أشرنا في البداية، تُعد هذه السيارة الآن النسخة الأعلى في الفئة من حيث محرك الديزل الأقوى في عائلة Mégane.
وفيما يخص مستويات التجهيز لـRenault Mégane 1.7 Blue dCi، لا تُعرض حاليًا، على الأقل في الوقت الراهن، إلا التجهيزات Zen وBose وGT-Line.
وبالنسبة للاثنين الأولين، فإن المظهر الخارجي متشابه، ويختلفان في الجنوط، وكلاهما بقياس 17 بوصة، لكن جنوط Bose تأتي بتشطيب ماسي أسود، أما GT-Line فتبقى الأكثر أناقة ورياضية.
وفي المقصورة الداخلية، يتميز Zen وBose كما يوحي اسمهما، بأن الثاني فقط يضم نظام الوسائط المتعددة R-Link 2، مع اتصال عبر Apple CarPlay وAndroid Auto، وشاشة بقياس 22,1 سنتيمترًا، مقابل 17,8 سنتيمترًا في Zen وGT-Line، ومجموعة مكبرات صوت من إنتاج الشركة المتخصصة في الصوتيات Bose، إضافة إلى مرآة رؤية خلفية داخلية إلكترونية التعتيم تُعتم تلقائيًا.
يتضمن تجهيز Zen عجلة قيادة جلدية، أما Bose فيتضمن جلد Nappa وتنجيدًا حصريًا، بينما تحمل عجلة القيادة في GT-Line شعار GT في جزئها السفلي، وكذلك تنجيد من نسيج GT Line / GT. وتضم الطرز الثلاثة لوحة قيادة مزودة بشاشة TFT بقياس 17,8 سم ثلاثية الأبعاد.
أما فيما يخص المساعدات وأنظمة دعم القيادة، فإن Renault Mégane 1.7 dCi بتجهيز Bose مزود بكاميرا رؤية خلفية تتيح عرض المنطقة الخلفية عند تفعيل الرجوع للخلف، بينما تفتقر GT-Line إلى مصابيح الضباب الأمامية التي تتوفر في الطرازين الآخرين.
يبدأ سعر Renault Mégane بالمحرك الديزل الجديد من 24.070 يورو لتجهيز Zen، ويصل إلى 25.016 يورو لتجهيز GT-Line وBose، وكل هذه الأسعار تشمل الخصومات والعروض التي تطبقها الشركة المصنعة، ويمكن الاطلاع عليها في مُهيّئ السيارة.
المواصفات الفنية لهذه السيارة
Kia تقدم مجموعة كهربائية تضم 10 طرازات و50 إصدارًا و400 تركيبة ممكنة 
الفائزون السبعة الأوائل بجائزة سيارة العام في أوروبا 2027 (COTY) يعملون بالكهرباء حصراً 
Peugeot E-208 GTi: لعبة تعمل بالبطارية تستعيد روح السيارات الرياضية في الثمانينيات Comentarios cerrados