يتولى فernando ألونسو قيادة السيارة الجديدة Toyota Supra ليختبر أداءها الرياضي

على مر السنين، شهدنا كيف تمكن العديد من السائقين المحترفين من ترسيخ أسمائهم في عالم المنافسات، مثل فernando ألونسو. وقد أثبت السائق الأسturiani الناجح في مناسبات لا تحصى قدرته على القيادة وهو خلف مقود أنواع مختلفة من المنافسات والمركبات، لكنه أراد الآن أن يبرهن على براعته مع Toyota Supra الجديدة. وانطلاقاً من هذا، جلس ألونسو خلف مقود السيارة الرياضية اليابانية ليس فقط لاختبارها، بل أيضاً لنقل انطباعاته الأولى بعد عدة لفات في حلبة Fuji International Speedway.

وقد جمعت الشركة اليابانية عدداً من السائقين لاختبار Toyota Supra الجديدة بشكل معمّق، وهو طراز يستعيد أحد أبرز الإرث الأسطوري عبر كل العصور. ومن بين هؤلاء كان فernando ألونسو، الذي أدلى بسلسلة من التصريحات بعد أن تمكن من التحقق من سلوك السيارة الرياضية عند القيادة السريعة والعدوانية والدقيقة.

في البداية، لاحظنا كيف يركز السائق الإسباني بشكل خاص على الطابع الرياضي الواضح الذي تتميز به Supra الجديدة. وليس ذلك مستغرباً، إذ رغم التآزر الواضح مع BMW، فإن السيارة الرياضية اليابانية تنحدر من سلالة طويلة من المركبات التي حُفظت فيها هذه السمة في جيناتها الوراثية، مما أدى إلى أجيال متعاقبة اجتمعت فيها المتعة والدقة.

ومع ذلك، لتحقيق هذا التأثير، كان لا بد من أن يضع مهندسو Toyota توازناً مثالياً بين جميع المكونات التي تمنح Supra الجديدة شخصيتها. وبطل هذا العرض بلا منازع هو المحرك، وهو محرك سداسي الأسطوانات على خط واحد بسعة 3.0 لتر مزود بشاحن توربيني، قادر على توليد 340 حصان قوة و500 نيوتن متر من عزم الدوران، وهي قيم تُنقل مباشرة إلى المحور الخلفي وتؤدي إلى أن تنطلق السيارة الرياضية اليابانية من 0 إلى 100 كم/ساعة في 4.3 ثانية فقط.

ولا شك أن فernando ألونسو يدرك بسرعة قدرات Supra، وهي قدرة تتعزز أيضاً بفضل نظام الفرامل. فعندما تقدم السيارة قوة أعلى بشكل ملحوظ من المتوسط، يصبح من الضروري أيضاً وجود قوة كبح استثنائية. وفي هذا الجانب، أدهشت Toyota السائق الأسturiani أيضاً، الذي أشاد بتفصيل بقدرة الجيل الخامس من السيارة الرياضية على التوقف.

https://youtu.be/7ChI2qFP-Qs

وهكذا، تُظهر لنا Toyota وفernando ألونسو أن سيارة رياضية مصممة أيضاً لتلبية احتياجاتنا اليومية تمتلك الخصائص اللازمة لتقديم مستوى عالٍ على المضمار. وبهذا، أرادت الشركة اليابانية أن توضح لنا أن فلسفة Supra بقيت سليمة رغم التغييرات الرئيسية التي نلاحظها في هذا الطراز الأخير.