يحقق Leapmotor B05 وتيرة نمو جيدة في إسبانيا
Leapmotor تواصل تعزيز نموها القوي: إذ سلّمت في عام 2025 نحو 600.000 مركبة وحققت ربحية سنوية، بينما تجاوزت في الربع الأول من عام 2026 أكثر من 110.000 تسليم عالمي و40.000 تصدير.

من بين الطرازات التي تدفع زخم العلامة قدمًا B05، وهي سيارة مدمجة اقتصادية تعتمد على استراتيجية أسعار تنافسية وخط إنتاج مبسط ومستوى تجهيز مرتفع. وبتوفر الشروط، يمكن اقتناؤها بسعر يبدأ من 19.500 يورو (يشمل 3.375 يورو من خطة Auto+ و900 يورو من شهادات توفير الطاقة CAE).
Leapmotor، الشركة التابعة لمجموعة Stellantis، ستبدأ الإنتاج في إسبانيا خلال هذا العام، تحديدًا في مصنع فيغيروليس بمدينة ساراغوسا.

سيارة مدمجة جذابة
بُني B05 على منصة LEAP 3.5 (بطول 4.43 متر ومسافة بين المحاور 2.735 ملم) مع الدفع الخلفي والتعليق الخلفي متعدد الذراعات، وهي تركيبة تمنحها طابعًا ديناميكيًا للغاية.
تم ضبط الهيكل بدقة لتناسب السائق الأوروبي، بتوزيع وزن 50/50 وتعليق فعّال يتيح التحكم بدقة في حركة الهيكل دون الإضرار براحة الركاب.

يتميز B05 بالدفع الخلفي وتوزيع وزن متوازن (50:50) ومساحة داخلية واسعة. يتميز تصميمه الخارجي بخطوط انسيابية، وأبواب بلا إطارات، وواجهة أمامية مغلقة لتحسين الكفاءة الديناميكية الهوائية، وإضاءة LED متصلة مميزة جدًا. وفي الجزء السفلي، يمكن لـالفتحات الهوائية النشطة أن تضبط تدفق الهواء تلقائيًا لتعظيم الأداء والمدى.

داخلية واسعة بتشطيبات جيدة
يبرز في داخله شاشة مركزية عالية الدقة بقياس 14.6 بوصة، ولوحة عدادات رقمية بقياس 8.8 بوصة، وتصميم داخلي بسيط وعملي. ويضم مساعدًا صوتيًا ونظام ترفيه متطورًا وتحديثات Over‑the‑Air.
ويمكن أن يحتوي على واحدة من أكبر فتحات السقف البانورامية في فئته لتعزيز إحساس الاتساع، وهو واسع أصلًا، كما يتضمن مقاعد مريحة بظهر قابل للإمالة حتى 27 درجة. ويأتي B05 مزودًا بـ7 وسائد هوائية و21 وظيفة ADAS من المستوى الثاني، مدعومة بـ14 مستشعرًا وكاميرات.

يتلقى تحديثات عبر الهواء (OTA) لتحسين البرمجيات، ومن خلال تطبيق Leapmotor يمكن البقاء متصلًا بالمركبة في كل الأوقات للاطلاع على مختلف معلومات السيارة والتحكم بها.
العرض الكامل
يُعرض بـخمسة ألوان للهيكل: أصفر البرق، ورمادي النسيم، وأزرق الليلة المرصعة بالنجوم، وفضي نجمي، وأسود معدني، وذلك في إصدارين: Life Pro وDesign Pro Max. يجمع Life Pro بين بطارية بسعة 56.2 كيلوواط ساعة وقوة 218 حصانًا (CV)، مع استهلاك 15.8 كيلوواط ساعة/100 كم، بينما يرفع Design Pro Max، بالقوة نفسها واستهلاك 15.9 كيلوواط ساعة/100 كم، سعة بطاريته إلى 67.1 كيلوواط ساعة، لمن يريدون مدى وأداءً أعلى: تعلن الشركة تسارعًا من 0 إلى 100 كم/س في 6.7 ثوانٍ.

من جهة أخرى، تبلغ قدرة شحن البطارية بالتيار المتردد 11 كيلوواط في الحالتين، بينما، بالتيار المستمر، تقبل النسخة ذات البطارية الصغيرة شحنًا يصل إلى 140 كيلوواط، ويصل الشحن في النسخة الأكبر سعة إلى 168 كيلوواط كحد أقصى.
معرض الصور
المواصفات الفنية لهذه السيارة
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: لعبة تعمل بالبطارية تستعيد روح السيارات الرياضية في الثمانينيات
الجديدة Lexus ES: الفخامة تنمو وتتحول إلى الكهرباء
أول لقاء مع Dacia Sandero Hybrid 155: قوة وكفاءة بدءًا من 19.890 يورو