يريد فالتر دي سيلفا عدم وجود فروق في التصميم بين السيارات الكهربائية وغير الكهربائية

يُعرف والتر دا سيلفا جيدًا في عالم التصميم، فضلًا عن كونه رئيس قسم التصميم في Volkswagen. وفي تصريحات لمجلة Autobild، يوضح دا سيلفا أنه يجب أن تكون جميع Volkswagen متطابقة، دون أي فروق بين السيارات الكهربائية والنماذج التقليدية، بينما يسعى كثيرون تقريبًا إلى الابتعاد عن التصميم التقليدي مع المفاهيم الكهربائية الجديدة.

إذا اتبع المرء الاتجاهات بأي ثمن، فإنه يخاطر بتصميم شيء عصري جدًا لدرجة أنه سيُنسى في العام التالي. للسيارات الكهربائية متطلباتها الخاصة في التصميم، وهذا صحيح. لكن ذلك لن يغيّر معيارنا في تصميم السيارات.

على الرغم من أن السيارة الكهربائية تخضع في الغالب لمتطلبات الديناميكا الهوائية عند تحديد شكلها النهائي، فإن دا سيلفا يرى عكس ذلك تمامًا:

انظروا إلى مفهومنا 1 Litro. فقد حددت الديناميكا الهوائية شكل السيارة. أما Up! فلا تتميز فقط بخط جذاب، بل تقدم أيضًا أفضل ما يمكن من حيث الوظيفة. لن يخسر العميل شيئًا إذا اشترى النسخة الكهربائية. فالفروق ضئيلة، باستثناء التجهيزات المحددة.

وأشار دا سيلفا أيضًا إلى أن الأجيال المقبلة من السيارات ستُصمَّم من الداخل نحو الخارج، مع إعطاء أهمية خاصة للتصميم الداخلي والارتكازية والتجهيزات المتاحة لتوصيل العديد من الأجهزة المحمولة وأجهزة الترفيه. وهو أشبه بتحويل داخل السيارة إلى منزل ثانٍ صغير، بحسب قول دا سيلفا.