يصل Nissan Serena NISMO إلى السوق اليابانية، ونبقى نحن مع الرغبة في رؤيته هنا

هناك طرازات لا تصل إلى سوقنا أو استُبدلت بطرازات أخرى تتوافق بشكل أفضل مع احتياجات السائقين الإسبان. تم تسويق Nissan Serena في إسبانيا، لكنها اختفت بعد فترة قصيرة، رغم أنها ما زالت حاضرة في اليابان. وقد تلقّت هذه السيارة التجارية الآن معالجة ذات طابع رياضي أكبر، مما يتيح لها الدخول إلى سلسلة NISMO الخاصة بالعلامة اليابانية.

تتضمن Nissan Serena NISMO جميع الميزات المعتادة في سلسلة العلامة الرياضية. في الجزء الأوسط نجد مريلة بمداخل هواء موجودة في طرازات NISMO أخرى، مصحوبة بأضواء نهارية LED. يمتد شريط أحمر على طول الجزء السفلي من الهيكل، وتظهر شعار NISMO على الشبكة الأمامية.

العجلات المصنوعة من سبائك خفيفة التي تركّب عليها مخصّصة لهذه النسخة وتمنحها مظهراً رياضياً ينتمي إلى روح أكثر جرأة من النسخ الأخرى. يبدو الداخل مختلفاً تماماً، مع ألكانتارا وجلد في المقاعد، مما يوفر راحة غير موجودة في باقي النسخ. كما يمكن استبدال المقاعد الأمامية بطرازات أخرى أكثر رياضية، تقلل من الراحة لكنها توفر أماناً أكبر ونقاط تثبيت أفضل.

بوصفها نسخة رياضية جيدة، تلقّت عدة تغييرات في عناصر مثل نظام التعليق، الذي حصل على نوابض وممتصات صدمات جديدة. وبمجرد الضغط على زر، يتم إلغاء نظام التحكم في الثبات، مما يتيح نتيجة جيدة عند الرغبة في تجربة هذا الطراز على حلبة السباق.

إلى جانب المظهر الخارجي المذهل، يتناسق الداخل معه. فإلى جانب التنجيد والمقاعد الرياضية، يتميز هذا الطراز بميزات جذابة أخرى للسائق. فقد أضافوا شاشة بحجم سبعة إنش، يرافقها عناصر زخرفية عديدة باللون الأحمر. تم تغطية مقود ذو ثلاثة أذرع بالألكانتارا، ويحمل مقبض ناقل الحركة طبقة من الجلد، مما يضفي لمسة أنيقة ترفع المستوى العام للمقصورة.

كما يتضمن نظام PROPilot الخاص بـ Nissan، وفيما يخص المحرك، فقد أُعيد ضبط كتلة من أربع أسطوانات وسعة 2.0 لتر لتقديم قدرة أعلى قليلاً تصل إلى 147 CV، وهي ما توفره النسخة القياسية من الطراز. ومع هذا الطراز، كما يحدث مع طرازات أخرى من Nissan، يتضح أن الروح الرياضية يمكن أن تكون حاضرة في كل طراز من طرازات العلامة. ما رأيك في هذا الطراز المذهل الذي يتجاوز كونه سيارة تجارية؟