يصل Peugeot e-2008 الجديد، كهربائية بالكامل ومستوى 2 من القيادة الذاتية

في أوائل الصيف، قامت Peugeot بتجديد فئة 2008 لتكون شبيهة تقريباً بأخيها الأكبر، 3008، وهي صيغة نجحت حتى الآن بشكل جيد، ومن المنطقي أن تسعى الشركة للاستمرار بها. ولكن، رغم التغييرات الجمالية، تتركز أبرز مستجدات Peugeot 2008 الجديدة على تقنيتها الجديدة، إضافة إلى إدخال محركات جديدة.

من بين هذه المحركات، أعلنت Peugeot أن 2008 ستحصل على نسخة كهربائية خاصة بها، وهو طراز سيُصنع في المصنع الذي تملكه الشركة في فيغو، وسيكون متاحاً بنفس مستويات التجهيز المتوفرة في بقية الفئة. لم تتوسع Peugeot في الحديث عن e-2008، وهو الاسم الذي ستحمله، لكن يمكننا الآن معرفة بعض التفاصيل الإضافية عن هذا الطراز الذي سيتمتع بـمستوى 2 من القيادة الذاتية بفضل تقنيته.

سيعتمد نظام الدفع الكهربائي في Peugeot e-2008 على محرك كهربائي يوفر قدرة قدرها 136 حصان (CV) مع عزم دوران قدره 260 نيوتن متر عند أي نطاق من السرعات، وسيحصل على الطاقة اللازمة من بطارية سعتها 50 كيلوواط ساعة موضوعة أسفل الأرضية، لذلك لا تقلل من مساحة الركاب وصندوق الأمتعة. مع هذا النظام، سجلت Peugeot مدى قيادة يبلغ 310 كم وفق دورة اختبار WLTP، وبعد استنفاد الشحن، يمكن إعادة شحنها حتى 80% في نحو 30 دقيقة باستخدام شاحن سريع بقدرة 100 كيلوواط.

أمام السائق ثلاثة أنماط قيادة توفر أحاسيس مختلفة: وضع ECO يعطي الأولوية لتحسين المدى، ووضع Normal يهدف إلى تقديم أقصى درجات الراحة في الاستخدام اليومي، أما وضع Sport فيتولى توفير مزيد من الروح الرياضية، محققاً التسارع من 0 إلى 100 كم/س في 8,1 ثانية. إضافة إلى ذلك، يمكن من ناقل الحركة اختيار وضعين لاستعادة الطاقة: وضع Drive (D) هو الوضع القياسي ويمكن القول إنه يشبه القيادة في سيارة تقليدية، بينما يتيح وضع Brake (B) التباطؤ بمجرد رفع القدم عن دواسة الوقود.

وكما ذكرت أعلاه، فإن Peugeot e-2008 الجديدة تأتي بتقنيات تُدخلها عالم القيادة الذاتية، وتحديداً في المستوى 2. ومن بين الأنظمة التي سنجدها:

• التحكم التكيفي في السرعة مع وظيفة Stop&Go، ويتضمن إعدادات قابلة للتعديل لمسافة الأمان.
• Lane Position Assist، للحفاظ على e-2008 في الموضع الذي يختاره السائق.
• Full Park Assist مع وظيفة محيطية Flankguard.
• الفرامل الطارئة التلقائية، والتي تكتشف المشاة وراكبي الدراجات نهاراً وليلاً، بسرعات تصل إلى 140 كم/س.
• تنبيه نشط لتغيير المسار غير المقصود مع تصحيح المسار من 65 كم/س.

من الناحية الجمالية، سنجد بعض الاختلافات في Peugeot e-2008 مقارنة ببقية الفئة، إضافة إلى الواضحة منها مثل غياب مواسير العادم. سيكون شعار العلامة أسداً ثنائي الألوان، أي أن انعكاساته يمكن أن تكون زرقاء أو خضراء حسب زاوية الرؤية، وموضوعاً على شبكة من خطوط أفقية مطلية باللون نفسه لهيكل السيارة؛ وأخيراً شعار “e” المميز الموضوع على الرفارف الأمامية وعلى الباب الخلفي. أما في المقصورة، فتجدر الإشارة إلى أن Peugeot e-2008 تتميز بالجيل الجديد من Peugeot i-Cockpit، مع لوحة عدادات ثلاثية الأبعاد.

أما بخصوص سعرها في سوقنا وموعد وصولها، فلم تؤكد Peugeot أي شيء حتى الآن.

المواصفات الفنية لهذه السيارة

كروس أوفرPeugeot 200811 نسخة · ابتداءً من 28,710 €