يعتمد ضريبة الدورية على درجة تلوث كل مركبة

ستسعى الحكومة الإسبانية خلال هذا العام إلى تعديل المعيار الذي تُطبّق بموجبه ضريبة الدورية. وإذا أُقرّت المبادرة، فإن الضريبة المستقبلية ستستند إلى درجة تلوث كل مركبة، بدلاً من ارتباطها بالأحصنة الجبائية.

والهدف هو فرض ضريبة أعلى على المركبات التي تبعث كميات أكبر من الملوثات في الجو، ولذلك فإن المركبات التي بلغت عمراً معيناً ستدفع أكثر. كما أُعلن أيضاً أن الحساب كله سيستند إلى معايير يورو، موضحاً أنه “لن تُؤخذ في الاعتبار حجج ذات طابع اجتماعي”.

من شأن القيمة الجديدة للضريبة أن تشهد تبايناً وفقاً لمعيار البلديات، ونظرياً فإن البلديات التي تسجل قيم تلوث أعلى يمكن أن تنجح في “تثبيط استخدام السيارة”.

ومع الارتفاع الكبير في عدد السيارات العاملة بالديزل في إسبانيا وعمر أسطول المركبات (وهو أمر لا يرغب فيه الناس، بل لا يملكون خياراً آخر) سترون بأنفسكم إن كان الحساب الجديد للضريبة لن يكون وسيلة لجباية مبالغ أكبر. فكضريبة لحماية البيئة، فإن فائدتها قليلة.

المصدر | Expansión