يعرض Renault النموذج الأولي Vision 4rescue المخصص لخدمات الطوارئ

قدّم Renault للتو Vision 4Rescue، وهي سيارة كهربائية مفهومية طُورت بالتعاون مع Software République، وصُممت خصيصاً لخدمات الطوارئ، مع تركيز خاص على فرق الإطفاء. واستناداً إلى سيارة Renault 4 E-Tech التي يعرفها الجميع، يجمع هذا الطراز بين تقنيات متقدمة وتعديلات عملية لتحسين عمليات الإنقاذ في المواقف الحرجة.

تتميز Vision 4Rescue بتصميم وظيفي يتلاءم مع احتياجات خدمات الطوارئ. فمظهرها الخارجي لافت وشائع في هذا النوع من المركبات، مع عبارات مثل “RESCUE” و“SAPEURS POMPIERS” – أي “إنقاذ” و“رجال الإطفاء” بالفرنسية – على الجانبين، مع تفاصيل عاكسة باللونين الأصفر والأحمر تعزز وضوحها.

من بين التعديلات التي أُدخلت على سيارة Renault 4 E-Tech الأصلية ارتفاع أكبر عن الأرض بمقدار 15 ملم، ومحرك كهربائي ثانٍ يتيح دفعاً رباعياً كاملاً (AWD)، وهيكلاً مدمجاً في السقف مصمماً لحمل طائرات مسيّرة قصيرة وبعيدة المدى. كما يتضمن هذا الهيكل معدات لإنشاء شبكة 5G على متن المركبة، ونظام Wi-Fi شبكياً لاستعادة الاتصالات في المناطق المتضررة من الكوارث، وحقيبة SOS متصلة.

بكل ما هو ضروري

ينقسم صندوق أمتعة المركبة إلى قسمين وظيفيين. يضم القسم العلوي مكتباً منزلقاً مجهزاً بشاشتين وحاسوب قوي، مما يتيح لفرق الطوارئ إنشاء مركز قيادة متنقل للتحكم في الطائرات المسيّرة للمراقبة والتنسيق مع الفرق الميدانية.

يضم القسم السفلي صندوقين للتخزين مصممين لحفظ المعدات الأساسية مثل الخوذ والحقائب والأجهزة اللوحية وأجهزة الراديو المحمولة. وفي المقصورة، توفر Vision 4Rescue مقاعد مقاومة للحريق مصنوعة من مواد معاد تدويرها، ومقابض تثبيت، وتصميماً مريحاً يعطي الأولوية للوظيفة في المواقف عالية الضغط.

وبحسب Renault، تدمج هذه المركبة نحو 20 حلاً مترابطاً توحّد التقنيات المستخدمة في خدمات الطوارئ، مما يسهّل استجابة أسرع وأكثر تنسيقاً. تعمل Vision 4Rescue كمركز قيادة متنقل متصل، قادر على تحليل المواقف في الوقت الفعلي وتكييف استراتيجيات التدخل وفق الظروف.

يؤكد الشركة المصنعة الفرنسية أنه في تطوير هذه المركبة استُفيد من خصائص سيارة Renault 4 E-Tech نفسها، مثل عتبة التحميل المنخفضة، وصندوق الأمتعة المسطح والمستطيل الشكل، وبابها الخلفي الواسع الذي يحمي العاملين من تقلبات الطقس أثناء عملهم في مركز القيادة المتنقل.