G6 G9 Xpeng السيارات الكهربائية SUV
ستبدأ XPENG قبول الطلبات في أوروبا لطرازيها G6 وG9 هذا الصيف نفسه
أعلنت الشركة الصينية الصانعة XPENG عن مستجدات مهمة تخص طرازيها G6 وG9 في أوروبا. فابتداءً من منتصف يوليو 2025، سيتمكن العملاء الأوروبيون من حجز النسختين المحدثتين من الطرازين، مع تسليمات مقررة في الربع الأخير من العام.
وعلى الرغم من أن جميع التفاصيل الفنية وقائمة أسعار مختلف النسخ المتاحة لن تُعرف إلا قبيل بدء التسويق، فإن XPENG تتيح بالفعل للعملاء المهتمين إبداء رغبتهم في أي من هذين الطرازين عبر موقعها الرسمي في عدة دول أوروبية، من بينها هولندا وبلجيكا ولوكسمبورغ والنرويج والدنمارك والسويد وفرنسا.

سيضم الطرازان الجيل الجديد من منصة 800 فولت لدى الشركة الصينية، والتي تتميز باستخدام أشباه موصلات كربيد السيليكون لتحسين الكفاءة. كما ستُزوَّد هذه الطرازات ببطاريات ليثيوم حديد الفوسفات LFP مع شحن فائق السرعة 5C في جميع نسخها، وستتمكن من رفع نسبة الشحن من 10 إلى 80 في المئة في 12 دقيقة فقط.
ماذا يمكننا أن نتوقع من عرض XPENG في أوروبا؟
على الرغم من أن XPENG لم تكشف عن المواصفات الفنية للسيارات التي ستصل إلى أوروبا، فإن النظر في ورقة مواصفات الطرازات المباعة في السوق الصينية يتيح لنا استخلاص بعض الاستنتاجات. ففي الصين، يُزوَّد G6 بحزمتين مختلفتين من البطاريات بسعة 68.5 و80.8 كيلوواط ساعة، وهما تتيحان، بحسب الشركة الصانعة، قطع مسافة تتراوح بين 625 و725 كم. وذلك وفق دورة الاعتماد الصينية CLTC، لذا يمكننا أن نعتبر أن أرقام المدى في أوروبا ستكون أقل.
ومن المعلومات المهمة التي ينبغي أخذها في الحسبان أن الشحن 5C يتيح للطراز المزود بحزمة البطاريات الأكبر سعة الوصول إلى قدرة شحن تصل إلى 1000 كيلوواط.

في الصين، بسطت سيارة G6 مجموعتها من ست نسخ إلى ثلاث، جميعها بدفع خلفي وقدرة 220 كيلوواط. ولذلك، يبقى علينا أن نرى ما إذا كانت ستتوفر في أوروبا نسخة بمحركين كهربائيين ودفع رباعي. ومن الناحية الجمالية، يحافظ G6 على تصميم جُدِّد بشكل طفيف، بطول 4.76 متر ومسافة بين المحورين تبلغ 2.89 متر.
في قمة مجموعة الشركة الصينية
أما G9، فبطول 4.89 متر وقاعدة عجلات تبلغ 3 أمتار، فهو متوفر في الصين مع حزم بطاريات بسعة 79 و93.1 كيلوواط ساعة، ومدى قيادة مماثل إلى حد كبير لمدى G6. وإضافة إلى نسخة بدفع خلفي وقدرة 258 كيلوواط، سيتوفر G9 بتشكيلة بمحركين كهربائيين ودفع رباعي، تبلغ قدرتهما المجتمعة 423 كيلوواط.

وأخيراً، تجدر الإشارة إلى أن نجاح XPENG أو فشلها في أوروبا سيتأثر بشدة بالأسعار التي تحددها الشركة الصينية. ففي الصين، يُباع G6 بسعر يبدأ من 43,600 يورو بحسب سعر الصرف، بينما يبلغ سعر G9 59,600 يورو.
المواصفات الفنية للسيارات الواردة في هذا المقال
Deja un comentario


Kia تقدم مجموعة كهربائية تضم 10 طرازات و50 إصدارًا و400 تركيبة ممكنة
الفائزون السبعة الأوائل بجائزة سيارة العام في أوروبا 2027 (COTY) يعملون بالكهرباء حصراً
Peugeot E-208 GTi: لعبة تعمل بالبطارية تستعيد روح السيارات الرياضية في الثمانينيات