يقول إيلون ماسك إن السيارات الكهربائية ستجعل أسعار السيارات التي تعمل بالاحتراق "تنهار بشكل حاد"

قال الرئيس التنفيذي لشركة Tesla، إيلون ماسك، إن أسعار السيارات المستعملة التي تعمل بالديزل والبنزين “ستنهار” في السنوات القادمة بسبب تزايد اعتماد الصناعة على الكهرباء.

أدلى ماسك بهذا التصريح رداً على تغريدة لمالك Tesla ومالك أسهم Tesla، SamTalksTesla، الذي قال ما يلي: “المملكة المتحدة ستحظر جميع السيارات التي تعمل بالاحتراق بدءًا من عام 2035! وسيتبعها كثيرون آخرون. لقد أثبتت Tesla بنسبة 100% أن السيارات الكهربائية قابلة للتطبيق عالميًا ومتفوقة. من هو العاقل الذي سيشتري سيارة تعمل بالاحتراق بعد عام 2025 وهو يعلم أن قيمتها المتبقية ستكون صفرًا؟ شركات السيارات التقليدية: إما الكهرباء أو الإفلاس!”

ورد ماسك قائلاً إن “القيم المتبقية للسيارات التي تعمل بالبنزين/الديزل ستنخفض بشكل حاد في السنوات القادمة”. ولم يتوسع في الموضوع.

ويرى أصحاب هذا الطرح أن سيارات الديزل والبنزين ستفقد قيمتها مع انتشار المركبات الكهربائية وبدء بيعها بكميات أكبر من المركبات التي تعمل بمحركات الاحتراق. ولا يزال توقيت هذا التحول غير واضح، لكن في دول مثل المملكة المتحدة التي تخطط لحظر مبيعات المركبات الجديدة التي تعمل بالبنزين والديزل والهجينة بدءًا من عام 2035، قد تصبح أسواق معينة كهربائية بالكامل خلال 15 عامًا، رهنًا بأن لا تتعرض السياسات الحكومية الحالية للتشكيك في السنوات القادمة.

هل ستنهار أسعار سيارات الاحتراق لصالح السيارات الكهربائية؟

في الولايات المتحدة، ما لم تكن هناك مبادرة حكومية مماثلة، فقد يستغرق الأمر وقتًا أطول، إذ إن مبيعات المركبات الكهربائية في العام الماضي لم تمثل سوى نسبة ضئيلة من تسليمات السيارات الجديدة، أي 1.9% فقط (329 ألف مركبة كهربائية من أصل 17 مليون مركبة) مقابل 2.1% في عام 2018.

رأينا؟ لا نعتقد أن أسعار السيارات التقليدية المستعملة (السيارات الكلاسيكية والمطلوبة قصة مختلفة تمامًا) التي تعمل بالبنزين والديزل ستنهار خلال السنوات الخمس القادمة بسبب وصول المزيد من المركبات الكهربائية وحدها، خاصة في بعض الأسواق المتأخرة عن غيرها في التحول إلى المركبات الكهربائية. ومع ذلك، ففي أسواق مثل النرويج، قد لا يمضي سوى بضع سنوات قبل أن تهيمن المركبات الكهربائية على السوق ويصبح شراء مركبة جديدة تعمل بمحرك الاحتراق أمرًا شبه مستحيل. وفي دول كهذه، لن نتفاجأ إذا انخفض الطلب وأسعار سيارات الاحتراق المستعملة.

من ناحية أخرى، فإن الغالبية العظمى من الناس لا يستطيعون تحمل إنفاق عشرات الآلاف من اليوروهات على سيارة كهربائية جديدة، أو حتى كهربائية مستعملة، لذلك يجب أن يظل الطلب على السيارات المستعملة التي تعمل بالبنزين والديزل قويًا لسنوات طويلة جدًا.

Your comment above: “Who in their right mind would buy an ICE after 2025 knowing its residual value will be zilch? Legacy auto: go EV or go BUST!” is super important for car buyers. Residual values for gas/diesel cars will plummet in coming years.

— Elon Musk (@elonmusk) February 10, 2020