يمكن أن تكون Hyundai تعمل على سيارة دفع رباعي مدمجة وكهربائية ستصل إلى السوق في عام 2021

Hyundai يمكن أن تكون تعمل على سيارة دفع رباعي مدمجة وكهربائية ستصل إلى السوق في عام 2021. يتعزز خط Hyundai الكهربائي على وشك أن يصبح أقوى، إذ يمكن للعلامة أن تضيف إلى تشكيلتها مركبة كهربائية جديدة ستصل في مستقبل ليس ببعيد.

وفقًا لما أفادت به وسيلة إعلامية كورية، وعلى عكس Hyundai Kona الكهربائية القائمة على البنية المعيارية لمحركات الاحتراق، فإن السيارة الكهربائية المستقبلية من Hyundai ستُبنى على منصة معيارية مخصصة تُسمى منصة المحركات الكهربائية العالمية المعيارية، E-GMP.

يؤكد التقرير المنشور أن المركبة الكهربائية التي لم تُؤكد بعد، والمعروفة داخليًا باسم NE، يجب أن تكون سيارة دفع رباعي مدمجة ستُوضع في مرتبة أعلى من Hyundai Kona الكهربائية. ويمكن أن تصل هذه السيارة الجديدة المحتملة إلى مدى قيادة يبلغ 450 كيلومترًا.

لم يُحدد مورد البطارية بعد، لذلك يُرجح أن يكون الرقم هدفًا غير رسمي، وإن كان قد يضعها فوق 415 كم وفق معيار EPA لسيارة Hyundai Kona.

قد تصل سيارة دفع رباعي مدمجة وكهربائية جديدة في عام 2021

وإن كانت سيارة الدفع الرباعي المدمجة المستقبلية من Hyundai ذات الانبعاثات الصفرية لا تزال مجرد شائعة حتى الآن، فإن الشركة المصنعة قد تعاونت بالفعل مع Rimac Automobili لإنشاء سيارة رياضية N Midship. وقد أُعلن عن هذا الاتفاق خلال الشهر الماضي، وهو جزء من استعدادات Hyundai لمستقبل كهربائي بالكامل.

https://www.youtube.com/watch?v=aLhMbuSfX30

يمثل Hyundai NE المحتملة المحور الرئيسي لاستثمار بقيمة 35.000 مليون يورو. وستكون أبعادها أصغر من أبعاد Hyundai Kona، وستزود بنظام دفع جديد. وكل المؤشرات تدل على أن الطراز قد يُعرض للجمهور كنموذج أولي ما قبل الإنتاج في ديسمبر، قبل نهاية العام الجاري.

سيُكشف عن نموذج الإنتاج بعد عام، وتحديدًا في يونيو 2020، تماشيًا مع نهج العلامة الكورية في إطلاق طراز جديد بعد ثلاثة إلى ستة أشهر من الإعلان المسبق، لذلك سيدخل سيارة الدفع الرباعي الكهربائية الجديدة مرحلة الإنتاج في الصيف المقبل، وستُسلَّم الوحدات في بداية عام 2021 وفق المواعيد المحددة.

وفقًا للمعلومات المنشورة مؤخرًا، قد تكون لـسيارة الدفع الرباعي الكهربائية الجديدة أبعاد تضعها في منتصف الطريق بين Hyundai Venue الجديدة وHyundai Kona الكهربائية، مع نظام دفع جديد كليًا، وتقنية تُسمى IDA، وعمود نقل متكامل يوفر قيادة أكثر ديناميكية وهدوءًا واستقرارًا.

إن مداها البالغ 450 كيلومترًا سيجعلها إحدى نقاط القوة الرئيسية لـسيارة الدفع الرباعي المدمجة الكهربائية الجديدة من Hyundai. كما ستقدم العلامة أيضًا عرضًا مبتكرًا للتخصيص يتمثل في مفهوم Style Set Free. ويعمل فنيو Hyundai بالفعل على جميع جوانب Hyundai NE الجديدة، بما في ذلك مجال تقنية القيادة الذاتية التي قد تتيح للسيارة الكهربائية أن تتكيف مع ذوق السائق. وستشمل بعض الخيارات المستقبلية تعديل المساحة وتحسين التهيئة لتكون أكثر كفاءة، وسيتحقق ذلك بفضل برمجيات جديدة مكيفة.