هل يمكن عودة Mitsubishi Lancer Evo؟ يؤكد البعض أن ذلك ممكن
تتوارد من اليابان شائعات حول جيل جديد محتمل من Mitsubishi Lancer Evo
لا يزال أسطورة Mitsubishi Lancer Evolution، أو Evo كما يناديها الأصدقاء والمعجبون والعشاق وحتى الخصوم، حاضرة لدى من يعشقون سيارات السباق المرخصة للسير في الشارع.
خسارة تقبّلناها قبل نحو عقد من الزمن، فقد استمر إنتاجها بإصدارات نهائية ووداعية وتذكارية ونهائية، حتى توقف خط الإنتاج عن تصنيعها عام 2015.
ومنذ ذلك الحين، كانت الشائعات حول وفاة Mitsubishi Lancer Evo وقيامتها وتطورها وإعادة تفعيلها أمراً متكرراً إلى حد ما.
والواقع أن علامة الماسات الثلاث عرضت نموذجاً أولياً أثار قشعريرة (لدينا) كمحبين لـ Evo عند تقديم Mitsubishi e-Evolution Concept عام 2017، وهي سيارة SUV أقرب إلى سيارات الدفع الرباعي، أخذت اسماً من أيقونة أخرى للعلامة، هي Mitsubishi Eclipse Cross، لتشويه إرث السيدان نفسها التي ارتبطت بكلمة Evolution، أي Mitsubishi Lancer، أو Carisma GT حسب السوق.
على أي حال، تظهر من جديد شائعات، ومصادر تؤكد أن على طاولة أعلى المستويات في Mitsubishi يُخطَّط لـإحياء Mitsubishi Lancer Evolution.
تطور في الحمض النووي الياباني بجينات فرنسية
إلى هذا الحد، فبفضل التحالف بين Renault وNissan وMitsubishi، قد يتزامن تطوير Evo الجديد مع الجيل الجديد من Renault Mégane RS ضمن البنية التي ستمنحها إياها المنصة المشتركة CMF-C/D F4.
المحرك المختار سيكون رباعي الأسطوانات بسعة لترين، مقترناً بناقل حركة مزدوج القابض يدير عمل المجموعة إلى العجلات الأربع بفضل توزيع القوة الذي يتحكم فيه النظام الذكي S-AWC.
وبالمثل، ففي سعيها لتوسيع الكهربة الواسعة إلى السيارات الجديدة التابعة لأحد أعضاء الثلاثي من العلامات المندرجة تحت اسم Alliance، قد نرى أول Mitsubishi Lancer Evolution هجينة.
مع نظام كهربائي 48 فولت مرتبط بمحرك الاحتراق، فإلى جانب نحو 300 حصان التي قد يُنتجها المحرك الحراري، ينبغي إضافة قدر وفير من الكهربائي. أي أن Lancer Evolution الجديدة الافتراضية قد تُنتج ما يصل إلى نحو 350 حصاناً.
حتى الآن، كما قلنا في البداية، لا توجد أدلة ولا معلومات رسمية حول عودة Mitsubishi Lancer Evolution، ولا حتى عن سيدان أو طراز مدمج قد يتولى دور السيارة الأكثر رياضية ضمن العلامة اليابانية، خاصة وأنهم أنفسهم تخلوا عن الموديلات الأكثر عاطفية لصالح أخرى أكثر تجارية.
والزمن كفيل بأن يكشف ما إذا كانت عودة Mitsubishi Lancer Evo مجرد شائعة أخرى لا تتحقق، أم أنها ستتجسد في تسويق سيدان ذات طموحات رياضية وأساس لسيارة سباق، ربما في الراليات أو الحلبات، ومن يدري.
Comentarios cerrados


Kia تقدم مجموعة كهربائية تضم 10 طرازات و50 إصدارًا و400 تركيبة ممكنة
الفائزون السبعة الأوائل بجائزة سيارة العام في أوروبا 2027 (COTY) يعملون بالكهرباء حصراً
Peugeot E-208 GTi: لعبة تعمل بالبطارية تستعيد روح السيارات الرياضية في الثمانينيات