يمكن الآن طلب فئة V وEQV من Mercedes في إسبانيا بأسعار تبدأ من 77.000 يورو و89.000 يورو

أعلنت Mercedes-Benz Vans عن عصر جديد لفئتها التجارية المتوسطة مع إطلاق Clase V المجددة. يأتي هذا الطراز، إلى جانب EQV وClase V Marco Polo الجديدين، ضمن استراتيجية تجارية تتضمن تغييراً في الواجهة بتصميم خارجي وداخلي مجدد، وميزات راحة متقدمة، وأنظمة مساعدة للسائق من الجيل الأحدث. تأتي هذه الخطوة الاستراتيجية للشركة الألمانية بعد الكشف المسبق عن الجيل الجديد من Clase V خلال الصيف الماضي، وستبدأ الآن تسويقه وإنتاجه في مصنع فيتوريا (ألافا) اعتباراً من مارس من هذا العام.

تتضمن الطرازات الجديدة اعتماد بنية VAN.EA المبتكرة للمركبات، المصممة خصيصاً للمحركات الكهربائية العاملة بالبطارية، والتي تسعى الشركة من خلالها إلى قيادة مستقبل كهربائي بالكامل ابتداءً من عام 2026. ويمثل هذا التوجه أيضاً خطوة حاسمة نحو الحياد الكربوني في أسطول مركباتها الجديدة بحلول عام 2039، وهو إنجاز مهم في الاستراتيجية التجارية المستدامة لشركة Mercedes-Benz AG.

تجديد للواجهة وزيادة في التقنيات

تتركز أبرز مستجدات الفئة المتوسطة المجددة على تصميم خارجي وداخلي جديد. تظهر الطرازات EQV وClase V وClase V Marco Polo بواجهة جذابة مع شبك أمامي أكثر مهابة وصدام أمامي أكثر تفصيلاً. وتكمل المظهر المجدد مصابيح LED أمامية تكيفية من نوع MULTIBEAM، ومصابيح LED خلفية بتصميم جديد، وخيارات تخصيص مثل ألوان طلاء جديدة وتصاميم لجنوط العجلات. في المقصورة، يبرز لوحة قيادة عصرية بشاشتين بقياس 31,24 سنتيمتراً لكل منهما، ومخارج تهوية أنيقة، ووحدة توسيط تتضمن الآن شاحناً لاسلكياً للهواتف الذكية.

كما تبرز تحسينات الراحة والوظائف من خلال ميزات جديدة مثل نظام التشغيل بدون مفتاح KEYLESS، وتدفئة اختيارية لعجلة القيادة، وإضاءة محيطية بـ64 لوناً. ولأول مرة، تقدم الطرازات EQV وClase V وClase V Marco Polo إضاءة خلفية خافتة للقيادة الليلية، وباباً منزلقاً على الجانب الأيسر لتسهيل الوصول إلى المقاعد الخلفية.

يقدم نظام الوسائط المتعددة MBUX (تجربة مستخدم Mercedes-Benz) ميزات إضافية مثل التحكم في الراحة ENERGIZING. كما تُضاف مجموعة من الخدمات الرقمية الذكية المصممة لتسهيل الحياة اليومية وجعلها أكثر كفاءة، بدءاً من خدمات الصيانة المجانية وصولاً إلى إمكانية التحكم عن بُعد في وظائف مثل قفل الأبواب وفتحها.

محركات جديدة مع خيارين للبطارية

تقدم الفئة المحدثة من المحركات لطرازات EQV وClase V وClase V Marco Polo من Mercedes-Benz خيارات متنوعة تلبي احتياجات العملاء وتفضيلاتهم. يمكن لعشاق التنقل الكهربائي اختيار نسخة EQV، التي تتوفر ببطاريتين (90 و60 kWh) وقدرة قصوى تبلغ 150 kW (204 CV). ومع مدى كهربائي يصل إلى 326–363 كيلومتراً، بفضل الفرملة التجددية الفعالة وإدارة حرارية محسّنة، تتميز EQV بكفاءتها ومدى قيادتها الفعلي.

تتمتع هذه الطرازات أيضاً بدعم التيار المتردد (AC) بقدرة تصل إلى 11 kW في محطات الشحن المنزلية أو العامة، إضافة إلى التيار المستمر (DC) بقدرة تصل إلى 110 kW في محطات الشحن السريع. أما من يفضلون الخيارات التقليدية، فتقدم طرازات Clase V وClase V Marco Polo محرك الديزل OM654 المعروف والفعال، بثلاثة مستويات من القدرة (120 kW و140 kW و174 kW)، بينما ستكون الإضافة الجديدة لفئة V في عام 2024 هي محرك البنزين M254، الذي يتميز بتقنية الهجين الخفيف 48 فولت، ليكون بذلك سابقة في أوروبا. يعكس هذا التنوع الواسع في المحركات التزام Mercedes-Benz بالتعددية والابتكار في عروض مركباتها.

السعر والتوفر

قامت Mercedes-Benz Vans بتبسيط عملية الاختيار من خلال تجهيزات قياسية موسعة وحزم اختيارية تتكيف مع رغبات العملاء المحددة. من Clase V STYLE التي تبدأ من 74.150 يورو وصولاً إلى Clase V EXCLUSIVE الطويلة التي يبلغ سعرها 112.000 يورو. الطلبات مفتوحة بالفعل، وستصل الوحدات الأولى إلى الوكلاء في نهاية مارس. وبهذه الابتكارات، تعيد Mercedes-Benz Vans تعريف التنقل في فئة الحجم المتوسط، استعداداً لقيادة الطريق نحو مستقبل كهربائي ومستدام.

معرض صور Clase V وEQV Mercedes Benz Vans