230.000 يورو مقابل قطعة خردة صدئة

أريد أن يكون واضحًا أنني أحترم السيارات الكلاسيكية أكثر من أي أحد، وأنني تابعت في وقت ما عن كثب القصة الغريبة لـBugatti Brescia Type 22، الغارقة في بحيرة على الحدود بين إيطاليا وسويسرا. باختصار، بعد 73 عامًا من الغرق في البحيرة، تم انتشال هذه السيارة من Bugatti العام الماضي، مع العلم بأنه لم يكن بالإمكان إنقاذ الكثير منها. ومع ذلك، استثمر أحدهم أموالًا، وكثيرة، في السيارة: 260.500 يورو.

القصة تقريبًا كالسيارة المحفوظة في قبو في الولايات المتحدة: عند إخراجها من مأواها المرتجل بعد عقود، لم يتبقَّ منها شيء صالح للاستخدام. هذه الحالة أسوأ، بسبب التدمير الذي سببه الماء بعد كل تلك السنين. لكن لا السيارة ولا الماء مسؤولان، بل شخص يُدعى Max Schmuklerski أخذ هذه السيارة إلى ورشة إصلاح؛ وبعد فترة طويلة لم يأتِ فيها المالك لاستلامها (ولا لدفع الفاتورة)، ألقاها الميكانيكي في البحيرة.

تقول نظريات أخرى إن شرطة الحدود السويسرية هي من ألقتها في البحيرة، في محاولة لإخفاء شيء ما لا يعلمه أحد، بينما يربطها آخرون بعدم دفع الضرائب على السيارة، مما أدى إلى غرقها. اشتهرت سيارة Bugatti بمرور السنين، وأصبحت تُعرف باسم “سيارة البحيرة”. وأخيرًا، تم شراء هذه السيارة، كما تبدو الآن، من قبل جامع مجهول الهوية الأسبوع الماضي، في باريس.

على الأقل لم تنتهِ تحت آلة الضغط، تلك التي تحوّل السيارات المنكوبة التي تمر تحت قدمها إلى مكعبات معدنية جميلة.

المصدر | El Correo Digital