BYD وShell تتحدان لتقديم شواحن ذات أولوية لمستخدمي سيارات العلامة

أدى وصول السيارات الكهربائية إلى أن تنمو بنية تحتية لشواحن السيارات الكهربائية بسرعة في جميع الدول الأوروبية. وهناك علامات تجارية تملك شواحن خاصة بها، وكانت، أو على الأقل كانت لفترة، مخصصة لمركبات تلك العلامات وحدها. Tesla هو المثال الأشهر، إذ فتحت منذ وقت قصير جدًا محطاتها الفائقة للشحن أمام مستخدمي علامات أخرى.

وقد اختارت علامات أخرى الاتحاد لإنشاء شبكة شحن مشتركة، مفتوحة للجميع، لكن بشروط خاصة لمالكي مركبات العلامات التابعة لها. ومن ذلك شبكة IONITY، التي أنشأتها BMW ومجموعة Volkswagen وFord Motor Company وفولكس فاجن Mercedes-Benz Group وHyundai Motor Group. لكن علامات أخرى لا تملك القدرة على إنشاء مثل هذه الشبكات، فاختارت توقيع اتفاقيات مع مشغلين لديهم بالفعل شبكة شحن خاصة.

وهذا ما فعلته الشركة الصينية المصنعة المتنامية القوة BYD. وقد ذكرنا مرارًا أنها تُعد لاقتحام أوروبا بعدة طرازات. بل اشترت سفينتين لنقل البضائع لتصدير جميع سياراتها إلى سوقنا. لكنها كانت تفتقر إلى شبكة شحن واسعة لسياراتها الكهربائية تكون حافزًا لشرائها.

وقد وجدت الحل، إذ وقعت للتو اتفاقية مع شركة النفط والطاقة Shell، تضع بموجبها شبكة شواحنها تحت تصرف عملاء BYD بأولوية. وستتيح محطات الخدمة التابعة للشركة التي تحتوي على شاحن واحد أو أكثر للسيارات الكهربائية الشحن بخصومات كبيرة لمستخدمي مركبات BYD. وستتوفر هذه الخدمة أيضًا في نقاط شحن أخرى مركبة على الطرق العامة وفي الفنادق ومنشآت أخرى تديرها Shell.

حتى الآن، يوجد نحو 300,000 نقطة شحن تابعة للشركة في جميع أنحاء أوروبا، تحت اسم Shell Recharge. وتخدم 33 دولة، ومن المتوقع أن يستخدمها نحو 100,000 عميل من BYD. وفي إسبانيا توجد 10,000 نقطة شحن. ومن بينها 3,000 توفر قدرة شحن تبلغ 175 كيلوواط، مع أنه يُتوقع أن تصل بحلول نهاية عام 2023 إلى 5,000 نقطة شحن سريع.

سيتلقى عملاء BYD اشتراك Shell Recharge البلاتيني وبطاقة. ومن خلال تطبيق Shell Recharge سيتمكنون من تفعيل العرض. وهذا يعني أنه يمكنهم الشحن في أي شبكة شحن، لكنهم سيحصلون في Shell على سعر خاص بوصفهم مستخدمي سيارات BYD.