Ford موستانغ، تجربة (التجهيزات والسعر والتقييم)

نختتم تجربة Ford موستانغ بالحديث عن خيارات التجهيز المختلفة، وسعر الطراز الأمريكي والتقييم النهائي لهذه “السيارة العضلية”. في الجزء الأول من تجربة موستانغ تناولنا سلوك هذه السيارة الرياضية ذات المحرك V6 واستجابتها، بينما في الجزء الثاني شرحنا كل التفاصيل المتعلقة بالتصميم الخارجي والداخلي، وجودة التشطيبات، والمساحات الداخلية، وأماكن حفظ الأغراض وصندوق الأمتعة.

التجهيزات

لا تتضمن نسخة الدخول إلى فئة موستانغ تجهيزات قياسية واسعة، لكنها تشمل عناصر مثل مثبت السرعة بأزرار على عجلة القيادة، ومكيف الهواء، والمقاعد الجلدية، وجنوط مقاس 17 بوصة، إلى جانب نظام “EasyFuel” الذي يستغني عن غطاء خزان الوقود، ومصابيح LED الأمامية والخلفية، وإضاءة النهار. ومع ذلك، هناك خيارات متعددة ومتنوعة لاختيارها لتخصيص هذه السيارة الرياضية وفق رغبتك.

يمكن استبدال نظام الصوت “Audio Shaker” القياسي، والمكون من ثمانية مكبرات صوت، اختيارياً بنظام “Audio Shaker PRO” يضم تسعة مكبرات صوت وقوة أكبر. يمكن أن تكون الجنوط القياسية مقاس 17 بوصة جنوطاً مقاس 18 بوصة مع إطارات مقاس 235/50 R18، أو مقاس 19 بوصة مع إطارات 255/40 R19. وهناك ما يصل إلى 20 طرازاً للاختيار من بينها ضمن الفئة بأكملها.

تقدم Ford سبعة ألوان أساسية لإضاءة لوحة القيادة ووحدة المنتصف وحاملات الأكواب وعتبات الأبواب. وبفضل خيار “MyColor”، يمكن الجمع بين هذه الألوان السبعة واختيار ما يصل إلى 125 لوناً مختلفاً.

من بين العناصر الاختيارية العديدة تتوفر مصابيح إضافية دائرية الشكل على الشبكة الأمامية، ومقاعد Recaro بتنجيد جلدي، ونظام “SYNC” للأوامر الصوتية، ونظام ملاحة بشاشة ملونة مقاس ثماني بوصات في وحدة المنتصف، ومشغل DVD، وجهاز اتصال Bluetooth بدون استخدام اليدين للهواتف المحمولة، وقرص صلب بسعة 10 غيغابايت لتخزين الملفات الموسيقية. وإذا اخترت هذا الخيار، فإن Ford في الولايات المتحدة تقدم اشتراكاً لمدة ستة أشهر في SiriusXM، وهي خدمة توفر معلومات المرور ومحطات الوقود والرحلات و130 محطة إذاعية للموسيقى والرياضة والمعلومات والترفيه.

كما هو الحال مع أحدث طرازات العلامة الأمريكية التي تُسوّق في أوروبا، يمكن أن تحتوي موستانغ على نظام “MyKey” الذي يتيح تحديد حد أقصى للسرعة أو لمستوى الصوت في نظام الصوت، ومراقبة استخدام أحزمة الأمان، والتنبيه عند انخفاض مستوى الوقود، إلى جانب منع إيقاف نظام التحكم في الجر.

من العناصر الاختيارية الأخرى التوجيه ذو الصلابة المتغيرة بثلاثة برامج هي “Standard” و”Sport” و”Comfort”، وكاميرا الرؤية الخلفية لتسهيل المناورة، وحساسات مساعدة الركن، والمقاعد المدفأة، والسقف البانورامي الذي يجعل، مع الزجاج الأمامي والخلفي، معظم السطح العلوي للهيكل مغطى بالزجاج. يحجب هذا السقف 96% من الأشعة فوق البنفسجية لحماية الركاب من أشعة الشمس.

من أكثر عناصر التجهيز لفتاً للانتباه “Pony projection lamp”، وهو جهاز يعرض، عند فتح الأبواب، صورة الحصان الشهير الذي يميز موستانغ منذ نشأتها على الأرضية.

هناك حزم تجهيز متنوعة. وهي الحزم المعروفة باسم “V6 Performance Package” لموستانغ V6 بقوة 309 حصان، و”GT Track Package” و”Brembo Brake Package” لموستانغ GT بقوة 425 حصاناً. ولعل أكملها هو “GT Track Package” الذي يضم تفاضلاً من نوع Torsen في المحور الخلفي، وشبكة بتصميم مختلف، ومخرج عادم خاصاً، ونظام فرامل أقوى. أما “Brembo Brake Package” فيشمل نظام فرامل Brembo بأقراص مقاس 14 بوصة وملاقط بأربعة مكابس.

وهناك أيضاً حزمتان تغيران المظهر الخارجي، تحملان اسمي “FP6” و”FP8″، لكل من موستانغ V6 وموستانغ GT على التوالي. وهما تتضمنان زجاجاً ملوناً، وجناحاً خلفياً، وجنوطاً مقاس 18 بوصة (“FP6”) أو 19 بوصة (“FP8”) مطلية باللون الأسود.

وفضلاً عن ذلك، ولتخصيص السيارة حتى حدود الخيال تقريباً، تقدم Ford أنواعاً متعددة من الملصقات للهيكل، وصولاً إلى التعديلات الميكانيكية على عناصر مثل التعليق والفرامل والشاسيه والمحرك ونظام العادم.

تضم موستانغ كل ما هو ضروري في مجال السلامة، مثل أربع وسائد هوائية، ونظام ABS، وESP، وقضبان حماية جانبية. كما تتضمن جهاز “SOS Post-Crash Alert System” الذي يفتح الأقفال عند وقوع حادث، ويشغل تلقائياً أضواء الطوارئ والمنبه. وتسهم في ضمان السلامة أيضاً أنظمة أخرى مثل حساس ضغط الإطارات أو جهاز المساعدة على الانطلاق في المنحدرات (“Hill Start Assist”).

يمكن أن تُزوَّد موستانغ بنظام “AdvanceTrac” مع “Roll Stability Control”، الذي يمكنه تقليل عزم المحرك وتشغيل نظام الفرامل عند اكتشاف خروج عن المسار المثالي. ويعمل من خلال التحكم في السرعة ووضعية دواسة الوقود والتوجيه.

السعر

لا تسوّق Ford حالياً موستانغ في إسبانيا رسمياً. لكن يمكن شراؤها عبر مستوردين موازين، بدءاً من حوالي 23.000 يورو للنسخة “الأساسية” بمحرك V6 بقوة 309 حصان، وحتى أكثر من 61.000 يورو لنسخة Shelby GT500 Convertible بقوة 659 حصاناً. وفي الولايات المتحدة تتوفر ابتداءً من 22.200 دولار، أي ما يقارب 16.000 يورو.

منافسها الأكبر في الولايات المتحدة، إلى جانب Dodge Challenger، هو Chevrolet Camaro. وهذه تُسوّق في إسبانيا مباشرة من قبل العلامة، بدءاً من حوالي 45.000 يورو. وفي الولايات المتحدة تُباع ابتداءً من حوالي 23.000 دولار، وهو سعر مشابه جداً لسعر موستانغ.

يتمتع الإسبان الراغبون في اقتناء موستانغ بخبر سار، إذ أكدت Ford أن الجيل القادم سيُسوَّق في أوروبا.

التقييم العام

إذا كنت تريد سيارة رياضية تتميز بـمحرك قوي وسريع الاستجابة، مع مظهر لافت، بعيداً عن الرفاهية والعناصر غير الضرورية، فقد تكون موستانغ الخيار المناسب. وخصوصاً إذا كنت تعيش في الولايات المتحدة أو في بلد تُسوَّق فيه مباشرة، لأن خيار المستوردين لإسبانيا يرفع السعر بشكل ملحوظ.

يكفي محرك V6 بقوة 309 حصان لضمان أحاسيس رياضية وتسارعاً كبيراً ودفعاً في كل لحظة. ويشكل مجموعة رائعة مع شاسيه موستانغ. ورغم أن التعليق أنعم مما اعتدناه في أوروبا، فإنه لا يقلل من جودة شاسيه يتيح الاستمتاع بالقيادة الرياضية.

موستانغ، طراز أسطوري لا يترك أحداً غير مبالٍ، وما إن تجربه حتى تتعلق به.

الصور | Jaime Arruz وفريق الاختبارات

المواصفات الفنية لهذه السيارة

كوبيهFord Mustang6 نسخة · ابتداءً من 62,405 €