Lexus IS200d F-Sport، تجربة (التجهيزات والأسعار والتقييم)

خلال الأسبوع الماضي قمنا بتحليل Lexus IS200d F-Sport، وهو طراز يُطلق بمحرك ديزل بقدرة أقل لخفض الاستهلاك والانبعاثات، كما أنه يأتي بتجهيزة F-Sport التي تضفي عليه لمسة رياضية وتحسّن التجهيزات القياسية.

المحرك أعجبنا بفضل نعومته، بينما تكفي قوته البالغة 150 حصانًا تمامًا لهذه السيدان التي لا تدّعي الطابع الرياضي. أما المظهر الخارجي، فعلى عكس المحرك، فهو رياضي بامتياز، إذ إن عناصر تجهيزة F-Sport تجعل هذه السيدان اليابانية تلفت الانتباه بقوة. وفي المقابل، الجودة في المقصورة الداخلية عالية، مع اهتمام بالتفاصيل ومواد متقنة الإنهاء وتركيب دقيق.

التجهيزات

تبدأ مرحلتنا الأولى في التجهيزات باستعراض عناصر السلامة القياسية في Lexus IS. فمن التجهيزة الأساسية نجد: نظام التحكم في الثبات والجر، ووسائد هوائية أمامية وجانبية وستائرية، ووسادة هوائية للركبتين للركاب في المقاعد الأمامية، وعناصر أخرى.

ومن أبرز ما في التجهيزات وجود وسادة الهواء للركبتين، وبشكل مزدوج، للسائق والراكب الأمامي، وهي بلا شك تفصيلة جديرة بالاعتبار لأنها في حال وقوع حادث تحمي من الإصابات الناتجة عن عمود التوجيه أو أجزاء من لوحة القيادة.

وعند الحديث عن السلامة، نستعرض دائمًا نتائج المركبة التي خضعت للاختبار في اختبارات Euro NCAP، وفي هذه الحالة حصلت Lexus IS على النجوم الخمسة الشهيرة، مع ملاحظة أن الاختبار يعود إلى عام 2006 عندما قُدّمت IS للاختبارات، وكانت آنذاك تحتوي بالفعل على وسادة الهواء الأمامية للركبتين.

تتكون سلسلة IS من أربعة مستويات تجهيز: Premium وLuxury وF-Sport وPresident. ومن التجهيزة الأساسية نجد كتجهيز قياسي عناصر مثل: مكيف هواء ثنائي المنطقة، وحاسوب على متن المركبة، وأزرار التحكم بالصوت على عجلة القيادة، ونظام صوتي بثماني مكبرات صوت مع مغير أقراص مدمجة لستة أقراص ومدخلات USB وAUX وبلوتوث، وأضواء خلفية LED، وأضواء نهارية LED، وتشغيل ودخول بدون مفتاح، ومرايا كهربائية قابلة للتدفئة والطي كهربائيًا، ومستشعر للمطر، وعناصر أخرى.

وعلى عكس العلامات الفاخرة الأخرى، فإنه بسعر الانطلاق لسيارة Lexus IS مع كل هذه التجهيزات لا نجد منافسًا في السوق يقدم تجهيزات قياسية مماثلة. وإذا اتجهنا إلى BMW الفئة الثالثة، فسيتعين علينا التخلي عن جزء من التجهيزات، والأمر نفسه ينطبق على Audi A4 (وفي أحسن الأحوال سنحصل على حزمة الأضواء النهارية، لكن مكيف الهواء ثنائي المنطقة لن يكون قياسيًا)، أو الأمر ذاته مع Mercedes الفئة C.

ضمن التجهيزات الخاصة بوحدتنا، تجدر الإشارة إلى أن السقف ونظام الملاحة بالقرص الصلب وكاميرا الرؤية الخلفية كانت الخيارات الوحيدة الاختيارية، أما بقية العناصر فكانت قياسية بالكامل (من المصابيح الأمامية ثنائية الزينون إلى الجنوط المعدنية أو نظام الصوت بثلاثة عشر مكبرًا). وباختصار، هي تجهيزة Luxury بلمسة رياضية، لكن عناصر التجهيز متطابقة تقريبًا.

وقد فاجأنا نظام الملاحة بمدى اكتماله، إذ يضم كاميرا الرؤية الخلفية والقرص الصلب ومغير الأقراص الستة ومدخلات USB وAUX والبلوتوث للهاتف. ومن التفاصيل المثيرة للاهتمام الاتصال، فلا حاجة لدفع رسوم إضافية للحصول على البلوتوث (وهو أمر شائع جدًا لدى العلامات الفاخرة)، كما لن نحتاج إلى الدفع مقابل اتصال أكثر من كافٍ، ويبرز منه منافذ USB وAUX واتصال البلوتوث للصوت والراديو الرقمي.

الأسعار

• Lexus IS200d Premium بسعر 33.660 يورو
• Lexus IS200d Luxury بسعر 36.850 يورو
• Lexus IS200d F-Sport بسعر 38.650 يورو
• Lexus IS200d President بسعر 45.055 يورو

• نظام ملاحة اختياري بقرص صلب: 3065 يورو (Premium وLuxury) و2.875 (F-Sport)
• سقف شمسي: 1000 يورو
• مصابيح أمامية ثنائية الزينون: 1075 يورو

التقييم العام

إذا كنت من أولئك الذين يبحثون عن العلامة قبل أي شيء عند اختيار مركبة فاخرة، فقد تهمك هذه التجربة. والآن بعد أن عرفنا الأسعار عند 33.660 يورو يصعب جدًا العثور على سيدان ديزل فاخرة بالتجهيزات نفسها التي تتمتع بها سيارة Lexus IS200d هذه. صحيح أنها فقدت قوة، لكن بقدرة 150 حصانًا تكفي تمامًا لتحريك السيارة دون مشاكل.

تفصيل آخر أعجبنا هو التجهيزات الموجودة في تجهيزة F-Sport، بسعر تنافسي، إذ نحصل على السيارة كاملة تقريبًا دون أن نتجاوز 40.000 يورو. كما أن جودة المقصورة في مستوى الفئة وسعر السيارة، وفي الوقت نفسه فإن المساحة الداخلية (باستثناء الارتفاع في المقعدين الأماميين) مناسبة.

العيب الوحيد الذي يمكن أن نجده هو قوة المحرك وهدوئه على الطريق، وله وجهان: الجانب الجيد أننا وجدناه سيارة ناعمة جدًا بالنسبة لمحرك رباعي الأسطوانات، أما الجانب الآخر فهو أنه قد يكون أكثر اقتصادًا في الاستهلاك وأكثر قوة في الأداء.

وأخيرًا، تجهيزة F-Sport تمنحنا فرصة الاستمتاع بلمسة رياضية في الخارج والداخل، وبتجهيزات قياسية مثيرة للاهتمام، دون الحاجة إلى اللجوء إلى سيارة تتجاوز 200 حصان أو تعمل بالبنزين. باختصار، خيار مثير جدًا للاهتمام لتمييز Lexus IS الخاصة بك.

الصور | David Taboada