Lotus: تعرّف على الهايبركار من جينسون باتون بقوة 2,039 حصان

بطل العالم الأيقوني في فورمولا 1 عام 2009، جينسون باتون، سيظهر بإطلالة لافتة يوم الجمعة 18 أغسطس لتقديم تحفته المخصصة، Lotus Evija. إنها سيارة هايبركار كهربائية بالكامل، ابتكار مذهل يجمع بين تصميم رائع مستوحى من سباق جائزة مونتيري الكبرى وتقنية متقدمة.

ما يجعل Lotus Evija الخاصة بباتون استثنائية هو نهجها المخصص. فقد صُمّم كل تفصيل في هذه السيارة بدقة تحت إشراف باتون نفسه، بالتعاون مع فريق التصميم في Lotus. وتُعد لوحة الألوان المختارة لهذه المركبة تكريمًا واضحًا لفوز باتون بلقب بطولة العالم للفورمولا 1 عام 2009 مع فريق Brawn GP. تهيمن على اللوحة درجة لونية مميزة، هي Arctic White، ومزينة بلمسات من Verve Yellow وCarbon Black. كما أن الرقم 22، الذي يخلّد رقم سباقات جينسون خلال موسمه الاستثنائي عام 2009، مدمج بأناقة في غلاف المرآة الجانبية القابلة للطي، وينعكس في تبطين الأبواب الداخلي.

من أبرز الملامح التي تبرز اهتمام Lotus بالتفاصيل شريط الألومنيوم في وسط المقعد، والمنقوش بالليزر. يُخلّد هذا الشريط كل واحدة من الانتصارات الـ15 في سباقات الفورمولا 1 لجينسون، من موسم 2006 حتى 2012، بما في ذلك الانتصارات الست التي قادته إلى لقب بطولة 2009.

أما داخل السيارة، فتتميز مقصورة جينسون بـمقاعد جلدية مثقبة باللونين الأبيض والأسود، مع سقف وعجلة قيادة مغطاة بـألكانتارا بلون الأبنوس. وتضيف الخياطة المتباينة باللون الأصفر الليموني لمسة مخصصة مميزة. ويتكرر هذا اللون في تفاصيل مثل البدالات ووحدة الوسط الدوارة وزر التشغيل/الإيقاف وإطارات فتحات التهوية، ما يخلق إحساسًا بالتناسق وتصميمًا لا تشوبه شائبة.

تتميز مشابك المكابح باللون الأصفر Verve بعجلات سبائك لامعة سوداء مع لمسات مطفية من المغنيسيوم. ومن التفاصيل اللافتة صامولة العجلة ذات القفل المركزي، المستوحاة من عالم السباقات، والمكسوة بفضي مؤكسد.

أكثر من 2,000 حصان

وكانت لحظة بارزة في الحدث الكشف عن القوة المحدّثة لسيارة Evija. فرغم أن جميع إصدارات هذه الهايبركار الكهربائية بالكامل متطابقة من حيث نظام الدفع والأداء، إلا أن Lotus Evija الخاصة بباتون تطلق الآن قوة مذهلة تبلغ 1500 كيلوواط / 2039 حصان، متجاوزةً 2000 حصان التي كان من المقرر أن تتمتع بها هذه الهايبركار في البداية.

مزودة بـبطارية سعة 93 كيلوواط ساعة، تحقق تسارعًا من 0 إلى 100 كم/س في أقل من ثلاث ثوانٍ. وقدرتها على التسارع من 0 إلى 300 كم/س في 9.1 ثانية فقط دليل لا يُنكر على أدائها الاستثنائي. ومع سرعة قصوى محدودة إلكترونيًا عند 350 كم/س، فإن Evija مستعدة للهيمنة على الحلبة والطريق على حد سواء. ويبلغ مدى القيادة 346 كيلومترًا وفق اختبارات WLTP المدمجة، ومع قدرة شاحن بقوة 350 كيلوواط، يمكن إعادة شحنها خلال 18 دقيقة فقط. ويبلغ وزنها 1,887 كجم، وأبعادها الإجمالية 4459 ملم طولًا و2000 ملم عرضًا و1122 ملم ارتفاعًا.

إلى جانب الحضور المبهر لسيارة Lotus Evija من جينسون باتون، سيشهد الحاضرون في ‘The Quail‘ لحظة تاريخية أخرى لـLotus. فالعلامة ستعرض سيارة أداء عالٍ جديدة كليًا، مستوحاة من إرثها الأيقوني في السباقات، لتضيف مزيدًا من الإثارة إلى حدث مليء بالتوقعات أصلًا. وسنشهد أيضًا العرض الأول في الأراضي الأمريكية لسيارة Lotus Eletre Hyper-SUV، ما يعزز تأثير Lotus في مشهد صناعة السيارات العالمي.

معرض صور Lotus Evija