Maserati يعدّل سيارته Quattroporte لعام 2017

مرّت ثلاث سنوات منذ أن شاهدنا الجيل الجديد من Maserati Quattroporte، الذي حلّ محل السابق بتصميم جديد أكثر حداثة وجرأة. وقد لاقى هذا الجيل السادس نجاحاً خلال هذه السنوات، بمظهر جذاب للغاية، نال إعجاب المشترين في العلامة. لكن في عالم السيارات لا يمكن التوقف، ويجب الاستعداد لتقديم الجديد والتغييرات للحفاظ دائماً على توافق مع أذواق المشترين. لهذا السبب، خضع هذا الطراز الإيطالي الفاخر لعمليات في الورش وتلقّى تغييراً جمالياً طفيفاً.
لا يتعلق الأمر بتغيير كامل، ولا حتى بتغيير يمكن ملاحظته إذا لم تكن على دراية بالعلامة والطراز، لكنه يضيف تعديلات صغيرة تمنحه طابعاً مختلفاً، وعلى المستوى التقني تبدو مثيرة للاهتمام. يُلاحظ التعديل الأول في الصدام الأمامي. وقد أُعيد تصميمه ويحيط به شريط أسود مطفأ. كما عُدّلت الشبكة وأصبحت أكثر بروزاً مع عناصر زخرفية مطلية بالكروم تمنحها مظهراً مختلفاً بعض الشيء.
وقد عُدّلت أيضاً التنانير الجانبية والمرايا الخارجية. وتحسّنت الديناميكية الهوائية بفضل إضافة “Air Shutter” يُضبط إلكترونياً بين الشبكة الأمامية والمبرد. يتيح ذلك لتيار الهواء أن يمر بشكل أفضل ويحسّن تبريد المحرك. وتسمح هذه التغييرات بخفض مقاومة الهواء بنسبة 10%، وهو ما لا يؤثر فقط في السرعة، بل أيضاً في خفض الاستهلاك.

داخلية محسّنة
وفي المقصورة أُجريت أيضاً عدة تغييرات مهمة. من بينها، نجد في الجزء الأوسط شاشة لمس بقياس 8.4 بوصة، تتيح التحكم في أنظمة المعلومات والترفيه. كما أنها متوافقة مع Android Auto وApple CarPlay، لذا فإن الاتصال مضمون في كل الأوقات. وأُضيف كذلك مقبض دوّار يساعد على رفع الصوت وخفضه ووظيفة التحكم.
هناك نسختان من Quattroporte، حسب ما إذا كان المطلوب نسخة أكثر فخامة أو أكثر رياضية. الأولى هي GranLusso، بينما النسخة الرياضية هي GranSport. أما من الناحية الميكانيكية، فتبقى دون تغيير، مع أن العلامة تطرح في بعض الأسواق محركاً بقوة 345 حصاناً ضمن متغير من محركها V6.
هناك ثلاثة محركات متاحة لهذه الطرازات. الأول هو محرك V8 مزدوج التوربو بسعة 3.8 لتر وقوة 523 حصاناً وعزم أقصى يبلغ 710 نيوتن متر، ينتجه Ferrari. والثاني هو محرك V6 بسعة 3.0 لتر ينتج 404 أحصنة وعزم 550 نيوتن متر. والثالث هو محرك ديزل بسعة 3.0 لتر، يقدم الأرقام نفسها التي يقدمها السابق.
Galería de fotos -
MASERATI QUATTROPORTE
المصدر | Carscoops
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: لعبة تعمل بالبطارية تستعيد روح السيارات الرياضية في الثمانينيات
الجديدة Lexus ES: الفخامة تنمو وتتحول إلى الكهرباء
أول لقاء مع Dacia Sandero Hybrid 155: قوة وكفاءة بدءًا من 19.890 يورو