Mercedes يخطو الخطوة الحاسمة نحو الكهربة الكاملة: وداعاً للمنصات المزودة بمحركات الاحتراق الداخلي

لقد أرادت Mercedes أن تخطو خطوة إلى الأمام نحو الكهربة الكاملة لكامل مجموعتها. حتى وقت قريب جداً، كانت العديد من طرازاتها الكهربائية مركبة على منصات مصممة للاستخدام مع محركات الاحتراق الداخلي. وقد كان هذا يتيح خفض تكاليف تصنيع السيارات الكهربائية، مما أدى إلى انخفاضها بشكل ملحوظ. لكن في المقابل، كانت تُستخدم منصات لم تُصمم لها أصلاً. ولذلك لم يكن يُستفاد من كامل الأداء الذي يمكن أن تقدمه هذه الطرازات الكهربائية.

قررت Mercedes-Benz التخلي الآن عن هذه المنصات، التي ستصبح قديمة خلال بضع سنوات مع تحول جميع طرازات مجموعتها إلى نسخ كهربائية. لذلك، تم بالفعل تحديد موعد لنهاية هذه المنصات، التي أصبحت غير محدثة. ستكون Mercedes-Benz الفئة E المقبلة آخر طراز للشركة يستخدم هذه المنصة في تجديده.

أما طرازات أخرى، مثل الفئة SMercedes والفئة C، التي تستخدم أيضاً المنصة الحصرية للسيارات ذات محركات الاحتراق، فستخرج من كتالوج العلامة فور انتهاء حياتها التجارية. وسيحل محلها سيارات كهربائية، لذا لن تكون هناك سيارات أخرى تستخدم المنصة التقليدية بعد طرح Mercedes-Benz الفئة E.

تاريخ استخدام المنصات الجديدة للسيارات الكهربائية تم تحديده لعام 2025، لذا فسيكون حينها أن تصبح جميع الطرازات كهربائية وتكون المنصات مناسبة لهذا النوع من المركبات. وحالياً، تمتلك Mercedes ثلاث منصات مخصصة للمركبات الكهربائية.

أهمها منصة MB.EA، وستُستخدم لمعظم مركبات الركاب متوسطة الحجم أو الكبيرة. وهذه تشكل الجزء الأكبر من عروض Mercedes-Benz، لذا ستكون حاضرة بقوة في كامل مجموعتها. ومن جهة أخرى، توجد منصة AMG.EA، وهي مهيأة لتلبية احتياجات طرازات AMG.

وأخيراً، ستُخصص منصة VAN.EA لـ طرازات الشاحنات الصغيرة والمركبات التجارية للعلامة. وضمن هذه السياسة الجديدة لخفض الانبعاثات الملوثة والقضاء عليها، ستنهي Mercedes اتفاقها مع Renault، الذي يزودها بمحركات المركبات التجارية.

يتم التخطيط بعناية لمستقبل Mercedes-Benz ، وتُظهر هذه الخطوة أنها تستعد جيداً للمضي بثقة نحو التنقل الكهربائي الكامل.