Mercedes-Benz تفتتح محطة شحن للشاحنات الكهربائية في ألمانيا

أصبحت المركبات الكهربائية أكثر شيوعاً يوماً بعد يوم، لذلك سنرى كيف تظهر البنى التحتية لشحن بطاريات هذه المركبات في المدن والطرق. لكن هذه المركبات لا تقتصر على السيارات، إذ يمكن أن نجد أيضاً شاحنات توصيل تجارية وحتى شاحنات كبيرة. وهذه الأخيرة تحديداً هي التي تواجه أكبر المشكلات عند شحن بطارياتها.

فهي تحتاج إلى قدرة أكبر لأنها يجب أن تكون أكبر حجماً. وليس هذا فقط. الشاحنات تحتاج إلى مساحة أكبر بكثير للركن، لذا من الضروري إنشاء نقاط شحن تتيح الشحن في منشآت خارج قاعدتها المعتادة. وقد افتتحت Mercedes-Benz للتو محطة شحن للشاحنات الكهربائية بالقرب من منشآتها في فورت، حيث تُصنع شاحناتها الكهربائية الخاصة.

تم تركيب محطة الشحن بالتعاون مع شركة Netze BW، وستتيح لأي شاحنة كهربائية، أياً كانت علامتها التجارية، أن تُشحن دون أي مشكلة. ويتيح قرب المصنع الذي تُصنع فيه طرازات eActros وeEconic لمن يحتمل شراء هذه الطرازات أن يتحققوا من خصائصها والإمكانات التي تقدمها.

تضم المنشأة ستة أجهزة شحن من علامات تجارية مختلفة. وسيتيح هذا اختبار كل جهاز شحن والتحقق من طريقة عمله وأيها يقدم أفضل أداء في الاستخدام اليومي. تتراوح قدرة الشحن في نقاط إعادة الشحن هذه من 40 إلى 300 كيلوواط، لذا يتوفر تنوع جيد لإجراء عمليات الشحن وفقاً لما يناسب كل مستخدم.

وفي المستقبل القريب، ستضيف Mercedes-Benz جهاز شحن متوافقاً مع نظام MCS، يوفر قدرة شحن تبلغ ميغاواط واحد، بحيث تتمكن البطاريات المتوافقة معه من شحنها بالكامل في وقت قصير جداً.

إضافة إلى كل ذلك، تضم محطة الخدمة للشاحنات الكهربائية التابعة لـMercedes-Benz منشأة ألواح شمسية، تدعم بطارية تخزين، لذا فإن الطاقة المنقولة إلى بطاريات الشاحنات مستدامة بالكامل. ومع افتتاح محطة الخدمة هذه، يُتاح الوصول إلى خدمة الشحن لأي شاحنة كهربائية، أياً كانت علامتها التجارية. وإذا نجحت التجربة، فلن نتأخر في العثور على المزيد من محطات الشحن هذه في جميع أنحاء أوروبا.