Nissan قشقاي N-Tec 1.5 dCi 4x2، اختبار (التصميم الداخلي والخارجي وصندوق الأمتعة)

في هذه الحلقة الثانية نحكي لكم كل تفاصيل الداخل والخارج لسيارة Nissan قشقاي التي كنا نختبرها في Highmotor.

في الجزء الأول من الاختبار استعرضنا كل تفاصيلها التقنية لسيارة الدفع الرباعي اليابانية هذه التي أصبحت بحق من أكثر السيارات مبيعاً.

التصميم الخارجي

خضعت سيارة Nissan قشقاي لتجديد كامل من الداخل والخارج مع إطلاق هذا الجيل الجديد. وقد ظلت الطراز الثاني من قشقاي يجوب طرقاتنا طوال عام 2014، لكنها ما زالت تلفت الأنظار بفضل مظهر أكثر جاذبية بكثير من الجيل الأول.

إذا ركزنا على الخارج، فيجب أن نؤكد على الواجهة الأمامية، التي تعتمد ملامح أكثر حدّة. أصبحت الشبكة الأمامية تبدو أكثر عدوانية، بتشطيب على شكل حرف V يحيط بالشعار (الكبير الحجم). وقد تحولت هذه الشبكة إلى علامة مميزة للشركة، إذ تأتي جميع الطرازات الجديدة للشركة اليابانية بهذه الشبكة، ومن بينها بولسار وإكس-تريل.

المصابيح الأمامية تتميز أيضاً بمظهر أكثر حدّة واستطالة، ويشمل ذلك إضاءة النهار المزودة بتقنية LED المتوفرة كمعدة قياسية في كامل الفئة. ويمكن اختيار تقنية LED أيضاً لمصابيح الانعطاف ومصابيح الطريق السريع كخيار إضافي. لم تكن وحدتنا تحتوي على هذا الخيار. يحتوي الصدام الأمامي على فتحة هواء كبيرة في الجزء الأوسط، بينما نجد على الجانبين مصابيح الضباب. قد يكون ارتفاعها منخفضاً نوعاً ما عند القيادة على التضاريس الوعرة.

لا يتغير المنظر الجانبي بشكل جذري مثل الأمامي، بل يتغير مظهره بزيادة ارتفاع خط الخصر. ينتهي إطار النوافذ بتشطيب مطلي بالكروم، ما يعزز الإحساس بجودة Nissan. وتكتمل الواجهة السفلية بحماية من البلاستيك الأسود تمتد أيضاً على طول أقواس العجلات، مما يحسن المظهر الريفي للسيارة.

في الجزء الخلفي نجد صداماً كبير الحجم نسبياً، مع “حمايات” تشجع المستخدم على خوض رحلة في الطبيعة. الزجاج الخلفي ليس كبيراً بشكل خاص، وهذا لا يفيد الرؤية الخلفية. ولا يحتوي على فتح مستقل. وقد اتبعت المصابيح الخلفية خطى الأمامية، فتحسن مظهرها واعتمدت تقنية LED لبعض الوظائف مثل ضوء الفرامل.

التصميم الداخلي وصندوق الأمتعة

عند الانتقال إلى الداخل، ندرك بسرعة أن قشقاي قفزت قفزة كبيرة في الجودة مقارنة بسابقتها. أول ما يلفت الانتباه هو المقاعد، المريحة بشكل خاص والتي تتيح قطع الكيلومترات الطويلة دون إرهاق. تحسنت لوحة القيادة بإضافة شاشة TFT ملونة كبيرة مقاسها 5 بوصات. يحتوي عجلة القيادة على أزرار للتحكم في الهاتف والراديو ولوحة العدادات.

تجمع لوحة التحكم الوسائط المتعددة وأزرار المكيف ثنائي المناطق، مدمجة في إطار أسود لامع يمتد أيضاً إلى الجزء السفلي وجوانب لوحة التحكم والأبواب. تتميز المواد بجودة جيدة، إذ إن البلاستيك الناعم يغطي كامل الجزء العلوي والأبواب الأمامية. أما في الجزء السفلي والأبواب الخلفية فنجد بلاستيكاً أصلب، وأقل إمتاعاً عند اللمس.

ومع ذلك، التجميعات جيدة، إذ لا توجد أي فجوات أو اهتزازات في أي ظرف. يتم التشغيل بالزر، ويتمتع أيضاً بإضاءة محيطة خفيفة على جانبي ناقل السرعات. ويتميز هذا الإصدار بسقف زجاجي بانورامي كبير، من قطعة واحدة دون إمكانية فتح، يضفي الإضاءة والاتساع على المقصورة.

وبالحديث عن الاتساع، فإن المقاعد الأمامية واسعة جداً، بينما في المقاعد الخلفية المساحة كافية للساقين وكذلك للرأس. يتمتع صندوق الأمتعة بسعة جيدة تبلغ 439 لتراً، وتتوسع حتى 1513 لتراً كحد أقصى عند طي الصف الثاني من المقاعد، الذي يُطوى بنسبة 60:40. كما يحتوي على قاع مزدوج عملي للغاية.

الصورة | Daniel Valdivielso

المواصفات الفنية لهذه السيارة

كروس أوفرNissan Qashqai19 نسخة · ابتداءً من 32,200 €