Opel يعيد تسمية Cascada إلى "Opel Cabrio" في إسبانيا

الكلام الصريح هو الأصدق. بهذا المبدأ في الذهن، أعادوا تسمية Cascada في إسبانيا. نعم، Opel لم يُكلّف نفسه عناء التفكير كثيرًا، فأطلقوا عليه اسم Cabrio. وهذا أبرز ما في البيان الصحفي الذي وصلنا صباح اليوم عبر القائمة البريدية لـ Highmotor، إذ إن كثيرًا من البيانات الأخرى كنا نعرفها مسبقًا بعد معرض باريس.

يسعى Opel إلى تعزيز مكانته في فئة D من السيارات القابلة للتحويل، ولهذا صمّم سيارة ذات خطوط أنيقة ومواد عالية الجودة في سقفها القماشي، مثل العزل الصوتي والحراري بفضل طبقة من صوف البوليستر بين الطبقة الخارجية والتبطين الداخلي. كما يمكن خلال 17 ثانية فقط، حتى أثناء السير، تشغيل السقف عبر آلية كهروهيدروليكية تُفعَّل بزر موجود بين المقعدين.

المسافة بين المحورين أكبر بـ71 ملم من تلك الخاصة بـ Astra TwinTop لعام 2006. كما أن المسار الأمامي أعرض بـ56 ملم والخلفي بـ70 ملم. وكما يقول Opel، فإن ذلك يساعد على تحسين الثبات والتحكم. ويمكن تجهيزها بجنوط من 17 إلى 20 بوصة، ومع عشر تركيبات لونية، من بينها ثلاثة ألوان للسقف، ستجعل كل Cabrio مختلفة عن غيرها. وللتوقف، ستكون أقراص الفرامل بقطر أقصاه 326 ملم في الأمام و325 ملم في الخلف.

المحركات

محرك 1.4 Turbo البنزين هو الأصغر في الفئة. ومع علبة تروس يدوية بست سرعات، سيتوفر بنسختين من القوة: 120 حصانًا أو 140 حصانًا. وكلاهما يوفران عزم دوران قدره 220 نيوتن متر مع وظيفة overboost. يليه محرك الديزل 2.0 CDTI بقوة 165 حصانًا، متوفرًا مع علبة يدوية أو أوتوماتيكية بست سرعات. ومع تفعيل overboost، يصل عزم الدوران إلى 380 نيوتن متر.

المحرك الأبرز هو المحرك الجديد 1.6 Turbo ECOTEC SIDI البنزين، الذي يوفر حتى 170 حصانًا بين 1650 و3200 دورة في الدقيقة. ومع وظيفة overboost يصل عزم الدوران إلى 280 نيوتن متر. ويتوفر مع علبة يدوية أو أوتوماتيكية، وكلاهما بست سرعات. والأوتوماتيكية تتيح كذلك التغيير اليدوي المتسلسل.

وقد أعلنت Opel أنها ستطلق نسخًا إضافية، وبطبيعة الحال أقوى، بمحركات البنزين والديزل، لتتمكن بذلك من منافسة خصومها في هذه الفئة.

المصدر | البيان الصحفي لـ Opel

الصور | Opel إسبانيا