Peugeot e-EXPERT Hydrogen: بدء إنتاج أول مركبة تجارية تعمل بالهيدروجين للعلامة

لا يزال تطوير نماذج تجارية جديدة تعتمد على تقنية خلية الوقود مستمرًا. فمنذ عدة سنوات، بدأ هذا النوع من التنقل يشق طريقه في سوق السيارات. وفي هذه الحالة، بدأت Peugeot إنتاج نسخة من e-EXPERT Hydrogen. وقد خرجت هذه الوحدة الأولى من الطراز بالفعل من خط التجميع ووصلت إلى العميل الذي سيجرب هذه الشاحنة الصغيرة الجديدة.

على الرغم من وجود عدة طرازات من السيارات تعتمد على هذه التقنية، فإن القطاع التجاري هو المجال الذي يشهد أكبر تقدم وتطور. وهذا أمر طبيعي إلى حد كبير، إذ إن احتياجات التنقل الحضري الجديدة تتطلب حلولًا خالية من الانبعاثات، لكنها تحتاج أيضًا إلى مدى قيادة جيد يسمح بالعمل اليومي.

تتميز Peugeot e-EXPERT Hydrogen بخلية وقود تعمل بالهيدروجين تتيح لها مدى قيادة يبلغ 400 كيلومتر وفق دورة WLTP. ويمكن إعادة تعبئة خزان الهيدروجين في ثلاث دقائق فقط، لذلك فإن وقت الشحن مماثل تقريبًا لوقت السيارات التي تعمل بالوقود التقليدي.

إضافةً إلى هذه التقنية، تتضمن المركبة أيضًا بطارية سعتها 10,5 كيلوواط ساعة، والتي تتيح زيادة مدى القيادة في حال نفد الهيدروجين الذي يغذي خلية الوقود. كما تتيح الكهرباء المخزنة فيها مصدر طاقة إضافيًا في بعض المواقف التي تتطلب ذلك.

تُشحن البطارية بشاحن تقليدي، لذلك لا توجد مشكلة في الحصول على أقصى مدى قيادة واستخدام هذه المركبة التجارية الخالية من الانبعاثات.

وفيما يتعلق بسعة الحمولة وباقي الخصائص، لا يوجد فرق بين هذه النسخة ونسخة محرك الاحتراق أو النسخة الكهربائية. وتُعرض في طولين، Standard وLong، بسعة قصوى تبلغ 6,1 متر مكعب، وحمولة تبلغ 1 000 كيلوغرام، وقدرة سحب مماثلة.

أما العميل الذي سيستفيد من أول Peugeot e-EXPERT Hydrogen فهو WATEA by Michelin، فرع شركة الإطارات المتخصص في التنقل بدون انبعاثات. ستستخدم الشركة هذه المركبة في العمل اليومي، ولن تكون الوحيدة التي تمتلك هذا النوع من المركبات قريبًا.