Renault ألبين فيجن، سيارة رياضية رائعة وحقيقية بنسبة 80%

اليوم يوم عظيم لكل عشاق السيارات الذين يحملون بعض الذكريات التاريخية. إذا كنت تتذكر ألبين، فاجلس مرتاحاً، فالخبر يستحق ذلك.

إن عودة علامة تجارية دائماً، أو تقريباً دائماً، مدعاة للفرح. واليوم تنهض ألبين من رمادها بأول طراز لها، لا يزال في مرحلة المفهوم، وقد أُطلق عليه اسم Renault ألبين فيجن.

تعود بداية ألبين كشركة لصناعة السيارات إلى عام 1955، عندما بدأ جان ريديليه، رئيس ورشة من مدينة ديبّ، يُعرف بنجاحاته في المسابقات بفضل تجهيزه للسيارات الفرنسية. ومع هذا النجاح بدأت الشهرة والطرازات الجديدة تأتي تدريجياً، حتى أصبحت واحدة من أشهر شركات التعديل الرياضي للسيارات على مستوى العالم.

غير أن تاريخها القصير انتهى عام 1995، أي بعد 40 عاماً فقط من ولادتها، مع الطراز A610. ورغم أنها كانت مملوكة لـRenault، لم تقرر الشركة صاحبة الشعار المعيّن استغلال إمكانات هذه العلامة حتى الآن، حين بدأت منذ فترة قصيرة في “بعث” الحياة في ألبين من جديد عبر بعض المفاهيم.

يبدو أن عام 2016 سيكون أخيراً عام انبعاث ألبين كما نعرفها. فبعد بعض النماذج الأولية البعيدة تماماً عن الواقع، مثل ألبين فيسيون غران توريزمو، أعلن اليوم رئيس Renault كارلوس غصن أن إنتاج أول طراز في العهد الجديد لألبين سيبدأ في أواخر عام 2016، استناداً إلى النموذج الأولي الذي تراه في الصور.

تتميز هذه السيارة الرياضية الصغيرة بعدوانيتها وخفتها أكثر من قوتها الخام

وقد أُطلق عليها اسم Renault ألبين فيجن، وهي سيارة رياضية صغيرة في شكل مفهوم ستتحول إلى واقع بنسبة 80% على الأقل. وقد قُدّمت ألبين فيجن بمظهر واعد للغاية، بفضل تصميم يحمل تشابهات كثيرة مع بعض إخوتها من قبل 30 أو 40 عاماً. ويبدو أن استحضار الماضي سيكون أحد ركائز ألبين الجديدة.

تتميز ألبين فيجن بخطوط جذابة للغاية، وهو ما يجعلها، إلى جانب هيكل خفيف يقل وزنه عن 1100 كجم، سيارة رياضية خالصة يمكن اعتبارها كذلك. ولم يُكشف بعد عن المحرك الذي سيدفع هذا الطراز، لكن هناك شائعات عن احتمال استخدام محرك 1.6 توربو الذي يدفع طرازات حالية مثل كليو RS أو ميغان GT، مع إضافة بعض القوة للوصول إلى 250 حصان.
وفي معرض جنيف القادم سيكشف فريق ألبين عن مزيد من التفاصيل حول هذه السيارة الرياضية الصغيرة. ونحن نعد الساعات بالفعل لنتمكن من تجربتها.

المصدر | Renault-ألبين