Suzuki يضيف المزيد من الوقود إلى نار المنافسة في فئة الـ125 سم³ مع الطرازين الجديدين GSX-S125 وGSX-R125

تُعد فئة الدراجات النارية بسعة 125 سم³ من أكثر الفئات طلبًا وتنافسية، إذ تجتمع فيها فئات متعددة: الشباب الذين يتطلعون بشوق إلى دراجتهم النارية الأولى، والسائقون الحاصلون على رخصة الفئة B منذ أكثر من ثلاث سنوات ولا يرون حاجة إلى استخراج رخصة الدراجات النارية الخاصة، وأيضًا السائقون الذين يستخدمون الدراجة في الغالب لدواعي الضرورة ولا يحتاجون إلى سعات أكبر.

كما ترون، تتمتع دراجات الـ125 سم³ بسوق واسعة تصل إلى عدد كبير من العملاء المحتملين، ولهذا تمتلك جميع العلامات تقريبًا، باستثناء بعض الحالات مثل Ducati أو Harley-Davidson، دراجة نارية بسعة ثُمن اللتر ضمن كتالوجها. Suzuki واحدة من هذه العلامات، وهي تضاعف رهانها الآن بطرح الطرازين الجديدين GSX-S125 وGSX-R125 في السوق.

بالطرازين الجديدين Suzuki GSX-S125 وGSX-R125 تريد العلامة القادمة من هамаматсу أن يلتفت جزء كبير من هؤلاء المشترين المحتملين إلى هذين الطرازين، الموجهين لعملاء محتملين قد يبحثون عن حلول أو أحاسيس مختلفة. فمن جهة لدينا GSX-S125 ذات التصميم naked والتوجه الأكثر تنوعًا ووظيفية، ومن جهة أخرى GSX-R125 التي تأتي بالفعل بغطاء كامل، وبخطوط مستوحاة من الـGSX-R1000 القوية، موجهة لمن يبحثون عن دراجة أكثر رياضية وديناميكية.

ستكون GSX-S125 دراجة موجهة أكثر للاستخدام اليومي، وبفضل مرونتها ستكون الحليف الكبير لمن يبحثون عن دراجة عملية ومسلية في آن واحد، وهو ما نجحت Suzuki في تحقيقه بتركيب مقود مسطح في وضعية أعلى يزيد راحة السائق لأنه لا يحتاج إلى الانحناء كثيرًا. والعكس تمامًا في GSX-R125 التي تُزوَّد بمقود نصف مسطح لتحقيق وضعية أكثر جذرية للسائق، وهو محمي أيضًا ديناميكيًا بفضل الغطاء الكامل.

إلى جانب التصميم، حيث تظهر الفروقات الواضحة، تشترك كل من GSX-S125 وGSX-R125 في نفس محرك أحادي الأسطوانة رباعي الأشواط بسعة 125 سم³ مع تبريد بالماء قادر على تقديم قدرة قدرها 15 حصان (CV). ويحدث الأمر نفسه في الهيكل حيث تشتركان أيضًا في عناصر مثل الشوكة الأمامية التلسكوبية والممتص الخلفي الأحادي مع خزان غاز، وخزان وقود بسعة 11 لترًا، ومنظومة فرامل مزودة بـنظام ABS كمعدات قياسية، وعجلات مقاس 17 بوصة. ويكتمل كل ذلك مع وزن خفيف للغاية يبلغ 133 كغ وارتفاع للمقعد عن الأرض قدره 785 مم، مما يجعلهما مثاليتين لأي مستخدم تقريبًا، ناهيك عن الإضاءة الأمامية بتقنية LED وشاشة رقمية LCD كاملة نسبيًا من حيث المعلومات التي تعرضها.

تُعرض الطرازان الجديدان Suzuki GSX-S125 وGSX-R125 بالفعل للبيع في السوق الإسبانية، بسعر 4.095 يورو و4.545 يورو على التوالي.