Tesla يضاعف رهانه على القيادة الذاتية ويودّع Model S/X

خلال عرض نتائج الربع الرابع من عام 2025، فاجأ إيلون ماسك جميع الحاضرين في الحدث بإعلانه أن إنتاج طرازيه الفاخرين، Model S وModel X، سيبدأ في التراجع التدريجي اعتبارًا من الربع القادم حتى يتوقف تمامًا ونهائيًا.

وبذلك سينتقل Model S وModel X إلى التاريخ في عام 2026. وقد برّر ماسك هذا القرار بأن الهدف هو إعادة توجيه الموارد المستخدمة حاليًا في إنتاج هذين الطرازين في مصنع فremont بولاية كاليفورنيا نحو إنتاج الروبوت الشبيه بالإنسان Optimus.

وبهذا تضع Tesla نقطة النهاية لمرحلة في تاريخها أوصلتها إلى موقعها الحالي. فمن دون Model S، الذي دخل السوق عام 2012، ومن دون Model X، الذي بدأ تسويقه بعد ثلاث سنوات في عام 2015، لما أصبح Model 3 وModel Y حقيقة. وهذان الطرازان الأخيران هما ما مكّن الشركة من تحقيق الإيرادات اللازمة لخوض مشاريع أخرى تركز على الروبوتات والقيادة الذاتية.

نهاية حقبة

وأوضح إيلون ماسك أن سحب Model S وModel X من السوق جزء من إعادة هيكلة استراتيجية تهدف إلى إعطاء الأولوية للمستقبل الذاتي لـ Tesla، المرتكز على سيارات الأجرة الروبوتية والروبوتات متعددة الأغراض القائمة على الذكاء الاصطناعي.

“نأمل أن نخفض إنتاج S وX في الربع القادم وأن نوقفه تقريبًا. الأمر محزن بعض الشيء، لكن حان وقت إغلاق هذه البرامج والتقدم نحو مستقبل قائم على الاستقلالية”.

وسيتحول مصنع Tesla في مدينة فremont بولاية كاليفورنيا، الذي كان يجمع هذين الطرازين الفاخرين حتى الآن، إلى خط إنتاج سيخرج منه في البداية آلاف الوحدات من الروبوت Optimus، بقدرة إنتاجية مستقبلية متوقعة تصل إلى مليون وحدة سنويًا. وتواصل الشركة العمل على تطوير هذا الروبوت الشبيه بالإنسان القائم على الذكاء الاصطناعي، واثقة من أنه سيصبح ركيزة أساسية للنمو طويل الأجل لـ Tesla إلى جانب تقنية القيادة الذاتية الخاصة بها.

بل إن إيلون ماسك ذهب إلى حد التأكيد أنه في المستقبل القريب سيمتلك جميعنا واحدًا من هذه الروبوتات، التي ستساعدنا على إنجاز أشق الأعمال وأكثرها إزعاجًا التي نضطر إلى القيام بها حاليًا. وهو قول يذكّر كثيرًا بما كان يردده في التسعينيات أولئك الذين أكدوا أن يومًا ما سيحمل كل واحد منا هاتفًا محمولًا في جيبه، وهو أمر بدا آنذاك مبالغة لدى كثيرين.