يحاول طراز Toyota Mirai إقناعنا بأن الهيدروجين هو وقود المستقبل

لقد رأينا بالفعل أن طراز Toyota Mirai الجديد أصبح جاهزًا لبدء تسويقه حول العالم، وهو الطراز الذي يستخدم خلية وقود الهيدروجين لتشغيل محركه، وقد استحوذ على اهتمام وسائل الإعلام المتخصصة. وكان إطلاقه التجاري في اليابان بمثابة الرائد، وهو مستعد لأن يصبح المركبة المرجعية في قطاع أنواع الوقود البديلة.
على الأقل، هذا ما تسعى إليه العلامة التجارية. ولعل ذلك كان دافعًا لإطلاق سلسلة من الإجراءات لإثبات أن الهيدروجين سيكون وقود المستقبل، إذ تقول إن الحصول عليه سهل وبتكلفة منخفضة جدًا. ويمكن الحصول على هذا الوقود بعدة طرق، وتسخر هذه المقاطع من مدى سهولة إنتاج الهيدروجين.
تحمل المقاطع عنوان “Fueled by Everything“، وهو ما يعني بالإسبانية “مُشغَّل بكل شيء“، ويعكس تحديدًا سهولة توليد الهيدروجين من مصادر متعددة. وفي هذه الحالة تركز على غاز الميثان الناتج عن فضلات الأبقار، وهو غاز مذموم دائمًا بسبب تأثيره في الاحتباس الحراري. ويبدو أن هناك رجال أعمال في قطاع صناعة السيارات يمازحون فكرة إنشاء “مزارع للروث” (مع الاعتذار عن التعبير) لتوليد الغاز الذي قد ينتج عنه الهيدروجين، وهذا تحديدًا ما يعرضه الفيديو وهو يلعب على هذه الفكرة.
وبعيدًا عن هذه المزحة الصغيرة، فإن Toyota يسعى إلى إزالة الأحكام المسبقة حول إنتاج هذا الوقود والبدء في دمج هذا النوع من المركبات في السوق، تمامًا كما يحدث مع أنواع الوقود البديلة الأخرى المتوفرة حاليًا في السوق.
كما تريد الشركة أن تجعل هذه المركبة في متناول المهتمين بها. وفي نهاية العام ستبدأ تسويقها في الولايات المتحدة بنظام التأجير بمبلغ 499 دولارًا شهريًا. ويمكن أيضًا شراؤها بسعر 57,500 دولار. فهل ستتمكن من إيجاد مكان لها في هذا السوق التنافسي والجديد؟ الوقت وحده كفيل بالإجابة.
[jwplayer file=”https://youtu.be/9pTluy9KpYU” autostart=”false” mute=”off”]
المصدر: Carscoops
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: لعبة تعمل بالبطارية تستعيد روح السيارات الرياضية في الثمانينيات
الجديدة Lexus ES: الفخامة تنمو وتتحول إلى الكهرباء
أول لقاء مع Dacia Sandero Hybrid 155: قوة وكفاءة بدءًا من 19.890 يورو