Los coches eléctricos utilizan una batería como fuente de propulsión para moverse. Este movimiento se puede realizar en ayuda de un motor de combustión (híbridos HEV e híbridos enchufables PHEV) o como única fuente (100% eléctricos EV).
El año 2020 se plantea como el año del eléctrico, donde todas las marcas presentarán sus productos eléctricos y como el inicio de la transición hacia la era eléctrica, ya sea por la apuesta de las marcas, la concienciación sobre el cambio climático en la sociedad y la normativa de ayuntamientos y gobiernos de eliminar cada vez más los vehículos más contaminantes.
Si pensabas que los modelos clásicos ya estaban pasados de rosca, Olympian Motors lanza una berlina con una carrocería de temática retro y motorización totalmente eléctrica
Las empresas de alquiler de coches están trabajando para remontar los malos resultados que les han provocado los coches eléctricos y deshaciéndose de ellos.
El Lotus Emeya llegará al mercado chino este próximo mes de marzo, y previsiblemente lo veremos también en las carreteras europeas antes de que acabe el año
Con un 54,9% de cuota de mercado, la E-Transit se posiciona como la opción preferida de las empresas españolas, veremos cuando llegue su versión de hidrógeno
Una rebaja que seguro agradecerán los nuevos clientes de la marca china, aunque su cuantía es algo menor a la aplicada por otros fabricantes de vehículos eléctricos durante los últimos meses
!Quédate con este nombre! Ford Puma Gen-E. Esta es la denominación elegida por Ford para la futura versión eléctrica del nuevo Ford Puma que llegará al mercado europeo el próximo año
Después de haber presentado el aspecto exterior de su primer vehículo eléctrico, la empresa tecnológica ha mostrado lo que nos espera en el interior del coche.
La primera imagen que Abarth ha desvelado sobre el nuevo 600e es toda una declaración de intenciones: deportividad a raudales para el modelo más potente en la historia de la marca, con propulsión eléctrica y 240 CV.
La nueva generación de la Nissan Interstar con sistema de propulsión eléctrico llegará a las calles de las ciudades europeas este mismo verano, para atender las necesidades de los profesionales más exigentes
¿Quieres saber qué coche eléctrico recorre 1000 km más rápido? Ya te lo adelante, el Citroen ë-C4 X, ha sido el más rápido tardando 15 minutos menos que su rival más próximo
Dacia pone en marcha el plan “ADN”: más tecnología y electrificación… y precios difíciles de batir 
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