Los coches eléctricos utilizan una batería como fuente de propulsión para moverse. Este movimiento se puede realizar en ayuda de un motor de combustión (híbridos HEV e híbridos enchufables PHEV) o como única fuente (100% eléctricos EV).
El año 2020 se plantea como el año del eléctrico, donde todas las marcas presentarán sus productos eléctricos y como el inicio de la transición hacia la era eléctrica, ya sea por la apuesta de las marcas, la concienciación sobre el cambio climático en la sociedad y la normativa de ayuntamientos y gobiernos de eliminar cada vez más los vehículos más contaminantes.
Los amantes de la aventura y el 4×4 van a tener en breve a su disposición un nuevo modelo eléctrico con el que moverse por los terrenos más complicados, manteniendo al mismo tiempo el nivel de calidad que solo Audi ofrece en sus vehículos.
La quinta edición de la Feria MOGY que tendrá lugar en Las Rozas, espera acoger más de 13.000 visitantes el fin de semana del 7 al 9 de junio
Este nuevo movimiento de la compañía forma parte de su estrategia de expansión global, y más concretamente en el mercado europeo, donde confía en llegar a convertirse en un actor relevante en el mercado de los vehículos eléctricos.
Lancia reinventa uno de sus modelos más clásicos otorgándole hasta tres versiones distintas con una motorización totalmente eléctrica y una edición especial Cassina
En 2025 se iniciará la carrera entre los fabricantes de camiones eléctricos por dar soporte al nuevo estándar de carga ultra-rápida a un Megavatio desarrollado para este tipo de vehículos
Los monoplazas de Porsche continuarán compitiendo en la Fórmula E durante al menos cuatro años más. Lo que deja claro que la vinculación de la compañía con esta competición está siendo una experiencia muy positiva.
Alfa Romeo ha lanzado al mercado uno de sus modelos que más prometen con una carrocería tipo SUV compacto y opciones de motorización totalmente eléctricas
Los coches con extensor de autonomía permiten cargar la batería con la ayuda de un motor de combustión, que produce energía eléctrica para la batería.
Aunque como suele decirse las comparaciones son odiosas, en España el Volvo EX30 está disponible desde 37.500 euros, pudiendo llegar a superar los 52 mil euros en la versión tope de gama.
El Volkswagen ID.7 no estará finalmente a la venta en el último trimestre del año en el mercado norteamericano, tal y como estaba previsto.
El Leapmotor B05 marca un buen ritmo de crecimiento en España 
GWM arranca en España con una gama multienergía y precios interesantes 
Peugeot 408: nueva imagen y tres opciones de electrificación