La firma de la estrella ha dejado ya en el olvido el objetivo de convertirse en un fabricante de vehículos exclusivamente eléctricos con el inicio de la próxima década.
El fabricante alemán planea realizar las primeras entregas en Europa de su nuevo SUV eléctrico durante la segunda mitad del año.
La marca francesa quiere avanzar en el transporte público con conducción autónoma de nivel 4 y para ello se ha unido a la compañía china WeRide.
La ID. Buzz llegará al mercado norteamericano este mismo año, pero como un modelo correspondiente a la edición de 2025.
La marca china ofrecerá sus dos primeros modelos en Europa gracias a la alianza con Stellantis, con quien también alcanzará otros mercados a nivel global.
Conserva el nombre del mítico todoterreno de los años 90, pero cambia por completo de filosofía, ya que el nuevo modelo pretende ocupar un espacio urbano, a partir del próximo verano, con versiones híbridas y eléctricas que arrancarán en el entorno de los 24.000 euros para el híbrido y los 29.000 euros en el eléctrico.
El fabricante chino no se ha pronunciado todavía sobre la posible comercialización de este SUV eléctrico en otros mercados como el europeo.
Aunque ya teníamos alguna imagen del nuevo KIA EV6, ya es el momento de ver con mayor claridad la carrocería del modelo y sobre todo, conocer su habitáculo.
Ford presenta una nueva versión de la E-Transit disponible en 19 variantes con una batería de mayor capacidad y por lo tanto autonomía extendida
Jeep añade a su gama Avenger la interesante versión e-Hybrid, con un sistema de hibridación ligera MHEV de 48 voltios que aporta ventajas en consumo y agrado de uso, además de la etiqueta ECO de la DGT.
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