Un SUV, también llamado todocamino o todoterreno ligero, es el segmento de moda en cuanto a automóviles se refiere. Del inglés Sport Utilitary Vehicle se refiere a un vehículo deportivo diseñado con un chasis monocasco y que tiene una altura al suelo algo más elevada que un turismo tradicional pero con las mismas características, generalmente de tracción delantera, que encuentra su comodidad en el asfalto aunque con dotes aventureras por caminos.
Guía premium para escoger el mejor SUV eléctrico por menos de 40.000 euros en España en 2026, con autonomía real, equipamiento clave y coste total de propiedad.
Analizamos el duelo entre el recién llegado LEPAS L8 PHEV y el consolidado Volvo XC60 B5 AWD, dos lecturas opuestas del SUV premium con tecnología híbrida.
Comparamos el BMW iX1 eDrive20 y el Volvo EX40 Single Motor en autonomía, carga, tecnología y precio para decidir qué SUV eléctrico premium compacto encaja mejor.
Comparativa técnica y objetiva entre el Hyundai Kona Hybrid y el Nissan Juke Hybrid: consumos, precios, equipamiento y veredicto por perfil de comprador.
Comparativa técnica entre el MG MGS5 100% eléctrico y el Jaecoo 5 híbrido, dos SUV chinos por menos de 35.000 euros que compiten por el mismo cliente en España.
Comparamos el Dacia Duster Hybrid 140 y el Suzuki Vitara Mild Hybrid 110 para decidir qué SUV compacto híbrido ofrece mejor racionalidad de uso en España por debajo de la barrera psicológica de los 25.000 euros.
Comparativa técnica entre el Omoda 5 EV y el BYD Atto 3 EVO, los dos SUV eléctricos chinos compactos más relevantes del mercado español, con potencias, autonomías y precios enfrentados.
Comparamos el Volvo EX90 y el Audi Q8 e-tron, dos SUV eléctricos premium con filosofías opuestas: habitabilidad de siete plazas frente a refinamiento alemán de cinco asientos.
Comparamos en detalle el Hyundai IONIQ 5 y el KIA EV6 en sus versiones de acceso. Dos hermanos bajo plataforma E-GMP separados por unos 4.300 € de diferencia.
Review técnica y honesta del Kia EV3: 204 CV, 440 km de autonomía y desde unos 37.000 €. Lo medimos frente a sus rivales eléctricos en España.
Los siete finalistas al Coche del Año en Europa 2027 (COTY) son exclusivamente eléctricos 
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