Toyota está desarrollando un camión que generará electricidad en situaciones de emergencia gracias a una pila de combustible alimentada con hidrógeno.
Además de los ya anunciados, un nuevo programa de impulso a la movilidad más eficiente y sostenible auparían al hidrógeno y a la electricidad como protagonistas
Para empezar su propia revolución del mundo del transporte a través del hidrógeno, Hyperion presenta el XP-1, un supercoche de armas tomar.
Los coches que funcionan gracias al uso del hidrógeno no acaban de cuajar, aunque se trata de una tecnología limpia y que ofrece una autonomía considerable.
El modelo de Mercedes que utiliza pila de combustible de hidrógeno y un motor eléctrico para propulsarse deja de fabricarse por su alto coste y bajo uso
BMW sigue adelante con la creación de alternativas a los motores de combustión, y una de ellas son las celdas de combustible de hidrógeno.
El éxito del Honda e y la necesidad de tener modelos electrificados propiciará la llegada de varios modelos electrificados nuevos que cubrirá la demanda europea
Nikola, un fabricante estadounidense que se ha especializado en vehículos eléctricos ha presentado su proyecto de pick-up propulsado por pila de combustible
Según los datos de la marca bávara, los coches de pila de combustible de hidrógeno igualarán su precio con los de combustión en cinco años.
Los futuros BMW X6 y BMW X7 podrían estar alimentados por celdas de combustible de hidrógeno, siempre y cuando su arquitectura se modifique.
Prueba: Mecerdes-Benz EQV, la electrificación le sienta muy bien a la Clase V 
Suzuki Across PHEV: conducimos el SUV “mellizo” del Rav 4 híbrido enchufable 
Prueba y opinión: el Subaru Forester Hybrid en 10 claves