SVOLT se confirma como el proveedor de las celdas LFP que emplea el Citroën ë-C3
Algunos rumores afirman que las celdas LFP del pack de baterías del nuevo Citroën ë-Berlingo podrían ser también de SVOLT, pero esto es algo que no está confirmado por el momento
Primer contacto del Dacia Sandero Hybrid 155: potencia y eficiencia desde 19.890 euros
Al volante del Leapmotor B03X, un urbano eléctrico económico
El Leapmotor B05 marca un buen ritmo de crecimiento en España