Den nye Mercedes-AMG CLA 45 Shooting Brake kan levere op til 421 CV i effekt

For nogle dage siden præsenterede Mercedes-AMG de radikale A 45 og CLA 45, og nu gør de det samme med den mere familievenlige variant, CLA 45 Shooting Brake, en bil, der ikke blot har det spektakulære design og de samme præstationer som sine søskende, men hvor karrosseriets plads også tilføjer endnu et element. Man kan sige, at det er den perfekte kombination.

Ligesom sine søskende bruger Mercedes-AMG CLA 45 Shooting Brake den samme turboladede firecylindrede motor på 2.000 CC med to effektniveauer: 387 CV og 480 Nm i drejningsmoment i grundversionen, mens versionen S øger effekten til 421 CV med et drejningsmoment på 500 Nm. I begge udgaver er motoren forbundet med et automatisk dobbeltkoblingsgear, AMG Speedshift, med otte gear, og kraften kan fordeles variabelt takket være den aktive firehjulstræk AMG Performance 4MATIC+. Dertil kommer driftstilstanden Drift, der gør kørslen endnu mere underholdende.

Med disse tal opnår Mercedes-AMG CLA 45 Shooting Brake et kombineret maksimalt forbrug på 8,4 l/100 km og et CO2-udslip på 191 g/km, målt efter testcyklussen NEDC. Naturligvis vil tallene variere alt efter, hvor tungt du træder på speederen. Accelerationen fra 0 til 100 km/h er 4,1 sekunder i grundversionen og 4 sekunder i S-versionen, med topfarter på henholdsvis 250 km/h og 270 km/h. For at holde al denne effekt under kontrol har bilen specifikke sportsaffjedringer, og som tilvalg kan man få justerbar adaptiv affjedring. Bremsesystemet består i grundversionen af 350 mm skiver med firestempelbremsekaliber på forakslen og 330 mm skiver med enstempelbremsekaliber på bagakslen, mens S-versionen har 360 mm skiver og seks-stempelbremsekaliber på forakslen.

Æstetisk benytter Mercedes-AMG CLA 45 Shooting Brake de samme ændringer i retning af større sportslighed og radikalitet, men man vil naturligvis finde mindre detaljer bagtil, der stammer fra familiekarrosseriet. Alle disse ændringer passer perfekt til karrosseriet, som forlænges en smule foroven med en lille spoiler, og desuden et nyt bredere kofangerparti med sideluftindtag og en ny bagdiffusor, der integrerer de to dobbelte udstødningsudgange.

Også indvendigt finder man det samme design som resten af AMG-serien, med elementer, der skaber en mere sportslig atmosfære, for eksempel specifikke lister i blank sort, sportssæder med integreret nakkestøtte og et multifunktionsrat med gearflipper bag rattet, alt sammen suppleret med et betræk i sort læder og Alcantara. Teknologisk finder man også de seneste nyheder fra CLA, herunder det karakteristiske MBUX-system på 10,25 tommer, som i denne version giver nye personaliseringsmuligheder takket være AMG.