Den nye Subaru Levorg er ikke en udvikling, den er en revolution
Den Subaru Levorg 2021 er blevet præsenteret med teknologiske løsninger, både inden for energieffektivitet og inden for sikkerhed og komfort

Den nye Subaru Levorg blev præsenteret fra Japan ved en begivenhed, der markerer et nyt kapitel for det japanske mærke. Og ud over nyheden i selve bilen bryder anden generation med forgængeren i bogstavelig forstand.
For det første anvender den den nye byggeplatform Subaru Global Platform, kendt under forkortelsen SGP, som giver større torsionsstivhed i konstruktionen og en større dynamik under kørsel.
Denne konstruktion gør, at denne nye bil har dimensioner på 4.755 millimeter i længden, 1.780 i bredden og 1.500 i højden, med en akselafstand på 2.670 millimeter. Det betyder en længdevækst på 65 mm i længden og 20 mm mere i akselafstanden i forhold til den generation, der udgår.
Det betyder et indvendigt rum på 1.900 x 1.515 x 1.205 millimeter og en bagagerum på op til 561 liter, fordelt på et hovedrum på 492 liter og et rum under gulvet på 69 liter.
Ny boxer-æra
For at give denne bil fremdrift og for at tilpasse sig den internationale situation med hensyn til brændstofeffektivitet, vil Subaru Levorg 2021 udelukkende anvende den nye 1,8 liters turboladede motor, altid kombineret med firehjulstræk AWD og en CVT Lineartronic-gearkasse med 8 trin i alle varianter afhængigt af udstyr og finish, i første omgang og, for det japanske hjemmarked, op til 6 trin.

Motoren bevarer konfigurationen som boxermotor, og den nye blok yder 177 CV og et drejningsmoment på 300 Nm. Senere vil elektrificeringen af Subaru Levorg 2021 gøre det muligt for denne familiebil at indgå i kataloget af hybridbiler fra Subaru, der bærer EcoHybrid-emblemet.
https://youtu.be/1so2m_B6MAI
Hvad angår kabinen, omfatter både de synlige forbedringer og dem, der gør de aktive og passive sikkerheds- og komfortsystemer, som de moderne Subaru-modeller er kendt for, opdateringer såsom den store touchskærm i instrumentpanelet og det nye digitale instrumentbord bag rattet. Derudover har den udviklede fremragende kørselsassistent EyeSight fået nye funktioner i niveau X, herunder håndfri autonom kørsel i kø, aktiv assistance ved skifte af vognbane og automatisk hastighedsregulering i sving samt ved adgang gennem spærringer, f.eks. på parkeringspladser eller ved betalingsveje.
For Japans vedkommende vil det være muligt at reservere bilen fra oktober måned, men der er endnu ikke oplyst prisen på den nye Subaru Levorg, og heller ikke hvornår den vil blive lanceret på andre markeder, såsom det spanske, hvor den nuværende model starter på en udsalgspris fra 29.400 euro.
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta
Nye Lexus ES: luksus vokser og bliver elektrisk
Første kontakt med Dacia Sandero Hybrid 155: effekt og effektivitet fra 19.890 euro