Det BYD ETP3 udvider sit marked i flere europæiske lande

Mærket BYD bliver stadig mere populært i Europa. Det er ikke et mærke, der pludselig er kommet ind og har indtaget de førende pladser i salgsstatistikkerne, men det etablerer sig gradvist på en behagelig måde. Det har modeller, der tilbyder interessante og meget praktiske egenskaber. Nogle af dets modeller er stadig begrænset til meget få markeder i EU-lande, såsom Norge, men de udvides gradvist til andre for at fremme indførelsen i andre lande.

Dette er tilfældet med BYD ETP3, et elektrisk erhvervskøretøj, der har startet sin kommercielle karriere i Europa i Norge, hvor det har solgt ganske godt. Fra nu af kan det også købes i Sverige, Danmark og Holland. Og i de kommende måneder kan det muligvis begynde at blive solgt i andre lande.

En passende længde og lastkapacitet

Den BYD ETP3 har en længde på 4,46 meter og en maksimal last på 850 kg, hvilket gør den til et praktisk erhvervskøretøj. Den har ikke et særlig tiltrækkende design, men det er heller ikke noget vigtigt. Den har et meget enkelt udseende uden overdrivelser, og man kan allerede se ved et blik, at det er et elektrisk erhvervskøretøj.

Til at drive køretøjet er der valgt en motor, der yder en effekt svarende til 136 CV og 180 Nm. Den er kombineret med en automatgearkasse og opnår en acceleration fra 0 til 100 km/t på 13 sekunder. Køretøjets topfart er begrænset til 100 km/t.

Hvad angår batteriet, har den BYD ETP3 et batteri med en kapacitet på 44,9 kWh, som giver en rækkevidde på 238 kilometer efter WLTP-cyklussen. Den har mulighed for hurtigopladning op til 50 kW, selvom den er udstyret med en 6,6 kW oplader, som er langsommere og egnet til private installationer.

Hvad angår det teknologiske udstyr, har denne erhvervsmodel et multimediesystem med touchskærm, som inkluderer navigation og bluetooth, automatisk klimaanlæg, elektrisk håndbremse, elektriske ruder og spejle, computer om bord, bakkamera, parkeringssensorer og syntetisk læderpolstring.

Foreløbig vil de kun være tilgængelige i disse fire europæiske lande, og foreløbig kommer de ikke til Spanien, men vi går ud fra, at det ikke vil vare længe, før de gør det.