Køretøjer fra Rivian får en ny stemmeassistent med kunstig intelligens

Rivian er begyndt at udrulle sin nye stemmeassistent med kunstig intelligens til hele mærkets eksisterende bilpark via en OTA-softwareopdatering. Virksomheden annoncerede lanceringen i december sidste år under sin begivenhed Autonomy & AI Day og bekræftede, at funktionen ville være tilgængelig i begyndelsen af 2026. Nu, som lovet, er Rivian Assistant allerede tilgængelig for ejerne af mærkets biler.

Det primære mål for Rivian med dette initiativ er at bringe stemmekommandoerne til et langt mere avanceret og naturligt niveau. I stedet for stive og begrænsede sætninger kan førerne med Rivian Assistant samtale med bilen på en flydende måde, som om de talte med et menneske. Integrationen af denne type assistenter bliver stadig mere almindelig i bilindustrien. For nylig annoncerede General Motors, Volvo og Polestar integrationen af Google Gemini, mens de mere moderne Tesla inkorporerer Grok fra xAI.

Rivian Assistant skiller sig ud ved sin dybe integration med bilens hardware og software. Den er ikke afhængig af teknologien i en tilsluttet mobilenhed, men er integreret direkte i bilen, hvilket giver den et højere niveau af kontrol over visse dele af køretøjet. Rivian forsikrer, at denne nye assistent kombinerer kunstige intelligensmodeller udviklet af virksomheden selv med eksterne modeller, med det endelige mål at kunne give føreren mere fuldstændige og præcise svar.

Hver førers interaktion med sin Rivian får et løft

Blandt dens funktioner fremhæves komplekse handlinger, der rækker ud over traditionelle assistenter. Det er nok at sige “Hey Rivian” eller trykke på en knap på rattet for at justere kørselstilstande, aktivere bilens kameraer, få information om nærliggende interessepunkter eller udføre flertrinskommandoer. Man kan for eksempel bede om at sende restaurantanbefalinger til en kontaktperson sammen med det estimerede ankomsttidspunkt beregnet af navigationssystemet. Desuden bevarer assistenten konteksten i samtalen og kan besvare generelle vidensspørgsmål.

En anden bemærkelsesværdig fordel er dens funktion som “bilens encyklopædi”. I stedet for at slå op i ejerhåndbogen kan førerne spørge direkte, hvordan man skifter et hjul, hvordan et system fungerer, eller om en hvilken som helst teknisk detalje, og få en klar og nyttig forklaring.