SEAT Kompakte Eventos Fotos Salón de Londres
Londons bilsalon 2008: Seat Ibiza SC

Fra messe til messe med Seat; i Madrid kunne vi se Ibiza med 5 døre i fuld stil, og til disse har man i Martorell reserveret 3-dørs-versionen, kaldet SC (Sport Coupé).
Selvom vi har kendt den længe fra billeder, har det spanske mærke visse interesser, der har fået det til at markere lidt mere tilstedeværelse i Storbritannien, for at søge salg, selvfølgelig. Det er naturligvis ikke den eneste model, der har været til stede; mange andre, som i vores land begynder at være almindelige, er ddér nye.
Men lad os komme til det, der interesserer os: verdenspremieren. Med femdørsversionen savnede man ganske vist Concept Bocanegra, der blev afsløret for nogle måneder siden i Genève; nå, det betyder ikke, at vi med denne kan sige, at alt er løst, men det er rigtigt, at karrosseriet forbedres meget.
Desuden har designeren Luc Donckerwolke, der er tidligere Lamborghini-ansat, ønsket at give den spanske kompakte bil nuancer fra tyrefægtningsmærket. Det drejer sig om lakerne Naranja Lumina (typisk for Lamborghini), Azul Galia, Gris Furia og Verde Limette.
Kort sagt bliver SportCoupé også en af de første i segmentet til at få et sekventielt dobbeltkoblingsgear, den DSG fra Volkswagen; den har en længde på 4034 mm, en bredde på 1693 mm og en højde på 1428 mm. Akselafstanden, 9 mm større end forrige generation, vokser til 2469 mm. Lastekapaciteten bliver på 284 liter, 17 mere end forgængeren.

Den kommer på markedet – ifølge data fra Storbritannien – med tre benzinmotorer; det bliver en 3-cylindret 1,2-liter med 70 hk, en 1,4-liter med fire cylindre og 85 hk samt en 1,6-liter med fire cylindre og 105 hk. Intet kraftigere end det for øjeblikket, og hvad angår dieselmotorerne, kommer de først i 2009.
Nyheder i udstyret bliver Hill Hold Control (startassistent i bakke), AUX-IN- og USB-tilslutning til musikafspillere samt bluetooth-håndfri.
Hvad angår indvendig plads i forhold til den anden tilgængelige version – 5 døre – er den ganske god. Adgangen kan være lidt besværlig for personer af høj statur, men når man er inde, er der nok benplads til enhver voksen. Naturligvis kan der opstå ubehag ud over fire passagerer, men jeg mener ikke, det er nødvendigt at uddybe, hvor praktisk en Ibiza bør være.
Herefter kommer billederne; der er tale om to SC-versioner i Naranja Lumina og Azul Galia:
Fotos | Highmotor
Deja un comentario


De syv finalister til Europas Årets Bil 2027 (COTY) er udelukkende elektriske
Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta
Nye Lexus ES: luksus vokser og bliver elektrisk