Mercedes Concept Sprinter F-Cell: autocamperen med el-drev
Uden udstødning og tilsluttet. Sådan ser Mercedes Sprinter F-Cell ud, prototypen på en elektrisk autocamper fra Mercedes, der fungerer med en brændselscelle.
Elektrificeringen når nu også campingverdenen. Mercedes-Benz præsenterer på Caravan-messen i Düsseldorf konceptet Mercedes Sprinter F-Cell. En elektrisk autocamper, der løser de problemer, som denne type drivlinje skaber i store og tunge køretøjer, ved at benytte en brintbrændselscelle.
Lange rejser er ikke et problem for denne udstødningsfrie autocamper. Med en elektrisk motor, der yder 147 kW (198 CV) og et maksimalt drejningsmoment på 350 Nm, kan batterierne oplades ved at tilslutte køretøjet til elnettet. Men energien kommer primært fra brændselscellen om bord, som kører på brint. Rækkevidden er dermed op til 530 kilometer.
Autocamper med brændselscelle: kun fordele
Det tekniske grundlag for Mercedes Sprinter F-Cell stammer fra Mercedes GLC F-Cell, der blev præsenteret som præproduktionsmodel. I standardudstyret er der plads til tre brintbeholdere. Med en samlet kapacitet på 4,5 kg brint kan der køres 300 km. I en anden konfiguration øger en ekstra beholder bagpå rækkevidden med yderligere 200 km. Opladning af batterierne fra elnettet giver en rækkevidde på ca. 30 kilometer uden brug af brint.

Fordelene ved at have et brændselscellesystem i en autocamper rækker ud over systemets effektivitet og bæredygtighed. Brændselscellen kan også bruges som energikilde til at levere strøm, når man står på campingplads.
På Caravan-messen i Düsseldorf har Mercedes også præsenteret det såkaldte Mercedes-Benz Advanced Control (MBAC). Det er et modul, der fjerner skellet mellem køretøjet og det område, hvor passagererne opholder sig i autocamperen. Med dette system, der snart er tæt på serieproduktion, vil autocampere fra Mercedes blive til ægte forbundne hjem på hjul.

Alt kan styres fra den centrale kontrolskærm eller via en app på smartphonen. Fra nedtoning af vinduerne til vandtankens niveau, klimaanlæg, lydanlæg, stemningsbelysning og multimediesystem.
Comentarios cerrados


Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta
Nye Lexus ES: luksus vokser og bliver elektrisk
Første kontakt med Dacia Sandero Hybrid 155: effekt og effektivitet fra 19.890 euro