Mercedes Concept Sprinter F-Cell : l'camping-car électrique
Sans émissions et connecté. Voici le Mercedes Sprinter F-Cell, le prototype de camping-car électrique de Mercedes qui fonctionne grâce à une pile à combustible.
L’électrification gagne le monde du caravaning. Mercedes-Benz présente au Salon du Caravaning qui se tient à Düsseldorf le concept Mercedes Sprinter F-Cell. Un camping-car électrique qui résout les problèmes que pose ce type de propulsion sur des véhicules de grande taille et de fort poids en recourant à une pile à combustible à hydrogène.
Les longs trajets ne posent aucun problème à ce camping-car sans émissions. Avec un moteur électrique qui développe une puissance de 147 kW (198 CV) et un couple maximal de 350 Nm, les batteries peuvent être rechargées en branchant le véhicule sur le réseau électrique. Mais elles reçoivent principalement leur énergie grâce à la pile à combustible embarquée, qui fonctionne à l’hydrogène. L’autonomie atteint ainsi 530 kilomètres.
Camping-car à pile à combustible : tous les avantages
La base technique utilisée pour le Mercedes Sprinter F-Cell provient de la Mercedes GLC F-Cell, présentée comme modèle de pré-série. Dans sa configuration standard, l’installation de trois réservoirs d’hydrogène est prévue. Avec une capacité totale de 4,5 kg de ce carburant, on peut parcourir 300 km. Dans une deuxième configuration, un réservoir supplémentaire à l’arrière augmente l’autonomie de 200 km supplémentaires. La recharge des batteries sur le réseau électrique offre une autonomie sans hydrogène d’environ 30 kilomètres.

Les avantages d’un système de pile à combustible dans un camping-car vont au-delà de l’efficacité et de la durabilité de ce système de propulsion. La pile à combustible peut également servir de source d’énergie pour fournir de l’électricité au moment de camper.
Au Salon du Caravaning de Düsseldorf, Mercedes a également présenté le module appelé Mercedes-Benz Advanced Control (MBAC). Il s’agit d’un module qui supprime la séparation entre le véhicule et l’espace où les passagers vivent à l’intérieur du camping-car. Avec ce système, bientôt proche de sa mise en production en série, les camping-cars de Mercedes deviendront de véritables maisons connectées sur roues.

Tout pourra être piloté depuis l’écran central de commande ou depuis une application pour smartphone : de l’obscurcissement des vitres aux niveaux des réservoirs d’eau, en passant par la climatisation, l’équipement audio, l’éclairage d’ambiance ou le système multimédia.
Comentarios cerrados


Peugeot E-208 GTi : un jouet à piles qui retrouve l'esprit des sportives des années quatre-vingt
Nouvelle Lexus ES : le luxe prend de l'ampleur et passe à l'électrique
First contact with the Dacia Sandero Hybrid 155: power and efficiency from 19,890 euros