Mercedes Concept Sprinter F-Cell: il camper elettrico

Antonio Roncero    @roncero_antonio    23 August 2018     2 min.
Mercedes Concept Sprinter F-Cell: il camper elettrico

Senza emissioni e connesso. Ecco il Mercedes Sprinter F-Cell, il prototipo di camper elettrico di Mercedes che funziona con una cella a combustibile.

L’elettrificazione arriva nel mondo del camping. Mercedes-Benz presenta al Salone del Caravaning di Düsseldorf il concept Mercedes Sprinter F-Cell. Un camper elettrico che risolve i problemi che questo tipo di propulsione comporta nei veicoli di grandi dimensioni e peso, grazie a una cella a combustibile a idrogeno.

I lunghi viaggi non rappresentano alcun problema per questo camper, che non emette sostanze inquinanti. Con un motore elettrico da 147 kW (198 CV) e una coppia massima di 350 Nm, le batterie possono essere ricaricate collegando il veicolo alla rete elettrica. Ma l’energia proviene principalmente dalla cella a combustibile installata a bordo, che funziona con idrogeno. L’autonomia raggiunge così i 530 chilometri.

Camper con cella a combustibile: tutti vantaggi

La base tecnica utilizzata per lo Mercedes Sprinter F-Cell deriva dalla Mercedes GLC F-Cell, presentata come modello di pre-produzione. Nella configurazione standard è prevista l’installazione di tre serbatoi di idrogeno. Con una capacità complessiva di 4,5 kg di questo combustibile, si possono percorrere 300 km. In una seconda configurazione, un serbatoio aggiuntivo nella parte posteriore aumenta l’autonomia di altri 200 km. La ricarica delle batterie dalla rete elettrica garantisce un’autonomia di circa 30 chilometri senza utilizzare idrogeno.

Mercedes-Benz Concept Sprinter F-Cell

I vantaggi di disporre di un sistema a cella a combustibile in un camper vanno oltre l’efficienza e la sostenibilità di questo sistema di propulsione. La cella a combustibile può anche essere utilizzata come fonte di energia per fornire elettricità quando si è in campeggio.

Al Salone del Caravaning di Düsseldorf, Mercedes ha inoltre presentato il cosiddetto Mercedes-Benz Advanced Control (MBAC). Si tratta di un modulo che elimina la separazione tra il veicolo e la zona in cui i passeggeri vivono all’interno del camper. Con questo sistema, già prossimo all’applicazione in serie, i camper di Mercedes si trasformeranno in veri e propri appartamenti connessi su ruote.

Mercedes-Benz Concept Sprinter F-Cell

Tutto potrà essere gestito dallo schermo centrale di controllo o da un’applicazione per smartphone: dall’oscuramento dei finestrini ai livelli dei serbatoi dell’acqua, dal climatizzatore all’impianto audio, dalla luce d’ambiente al sistema multimediale.

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